Lapin Kumi Oy laajentaa Tammisaaressa ja Jyväskylässä
Lapin Kumi Oy osti Tammisaaressa sijaitsevan rengasliike Daniek Oy:n.
”Yrityskauppa vahvistaa Lapin Kumin asemaa Etelä-Suomessa ja täydentää Uudenmaan palveluverkkoa, joka nyt ulottuu pääkaupunkiseudun ja Nummelan lisäksi myös Tammisaareen. Samalla laajennamme toimintaamme ruotsinkieliselle alueelle ja pääsemme palvelemaan entistä laajempaa asiakaskuntaa, mukaan lukien pääkaupunkiseudulta tulevat asiakkaat. Tammisaari muodostaa meille tärkeän linkin etelään”, toteaa Ville Ruokanen, Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja.
Tammisaaren toiminta kehittyy
Daniek Oy (Tammisaaren Rengasmarket) on vuonna 1990 perustettu rengasalan yritys, jolla on pitkä historia sekä renkaiden että vanteiden myynnistä Tammisaaressa. Yrityksen toiminta käynnistyi jo vuonna 1986 Tammisaaren uudella Esson huoltoasemalla.
”Meillä on alalta laaja kokemus ja pitkä historia, jonka varaan on hyvä rakentaa. Lapin Kumin myötä saamme entistä paremmat resurssit kehittää toimintaamme. Toiminta jatkuu Tammisaaressa tuttuun tapaan, ja hyvä asiakaspalvelu säilyy jatkossakin meille tärkeimpänä asiana”, kertoo Mats Danielsson Daniek Oy:stä.
Päijät-Kumi myytiin Lapin Kumille
Lapin Kumi Oy on allekirjoittanut sopimuksen myös Jyväskylässä toimivan Päijät-Kumi Oy:n yritysostosta. ”Päijät-Kumi Oy on hienosti hoidettu yritys, jolla on vahva historia ja vakiintunut asema alalla. Perheyrityksen pitkäjänteinen työ ja osaava henkilökunta luovat erinomaisen pohjan tulevaisuudelle. Haluamme varmistaa, että tällä työllä on hyvä ja kestävä jatkumo myös tulevina vuosina”, toteaa Ville Ruokanen, Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja.
Päijät-Kumi Oy on vuonna 1991 perustettu perheyritys. Vuonna 2008 yrityksessä toteutettiin sukupolvenvaihdos, ja vuonna 2022 Päijät-Kumi muutti uusiin tiloihin Keljon Eteläporttiin.
”Koemme vuoden 2026 oikeaksi hetkeksi liittyä osaksi laajentuvaa Lapin Kumin joukkoa. Kaupan myötä saamme entistä paremmat mahdollisuudet kehittää toimintaamme ja tarjota asiakkaillemme parasta rengaskauppaa. Odotamme koko henkilökunnan voimin innolla yhteistä matkaa”, kertoo Jussi Vuoristo, Päijät-Kumi.
Lapin Kumi Oy on ostanut Rengas Park Oy:n liiketoiminnan
Tänään tehdyllä kaupalla Lapin Kumi Oy on ostanut Kangasalalla sijaitsevan Rengas Park Oy:n liiketoiminnan.
”Olemme jo pidempään kuulleet tiedusteluja, koska Lapin Kumi tulee Pirkanmaalle? Rengas Park on meille oiva ”sillanpää-asema” tässä markkinassa ja heidän tekemä loistava pohjatyö jo vuosien ajan oli avainasemassa kun tunnusteluja tehtiin” kertoo Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja Ville Ruokanen.
Rengas Park Oy on kasvanut nopeasti yhdeksi Pirkanmaan isoimmista rengasliikkeistä ja toiminnan keskiössä on aina ollut tarjota asiakkaille parasta mahdollista palvelua.
”Olemme äärimmäisen tyytyväisiä liittyessämme osaksi Lapin Kumia. Meille tärkeintä kaupassa oli löytää kumppani, joka jakaa samat arvot ja palvelukulttuurin kuin mitä olemme toiminnassamme noudattanut tähänkin asti. Osana Lapin Kumia pystymme kehittämään toimintaa jatkossa vieläkin paremmin ja samalla arvopohjalla. Odotamme innolla tulevaisuutta osana Lapin Kumia” kertoo Rengas Park Oy:n toimitusjohtaja Joripekka Ekholm.
Palvelu ratkaisee
Lapin Kumin kasvu on ollut poikkeuksellisen nopeaa. Uusien liikkeen myötä yrityksen koko on yli kaksinkertaistunut vuodesta 2017 lähtien.
“Kaiken kasvun takana on erinomainen palvelu, jota meidän 260 huippuosaajaamme tarjoaa. Toinen kasvuun merkittävästi vaikuttanut tekijä on se, että olemme rengasmerkeistä riippumattomia ja meiltä tuotteet löytyvät lähtökohtaisesti suoraan varastosta. Kolmas seikka nopean kasvun takana on mielestäni tämä yrityksemme nimi. Varsinkin Etelä-Suomessa Lapin Kumin nimellä on helppo erottautua ja lappilaisuudessa on hyvä positiivinen sointi. Uskomme nimen toimivan erinomaisesti myös Pirkanmaalla” analysoi Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja Ville Ruokanen.
Lapin Kumi Oy on vuonna 1947 Rovaniemellä perustettu perheyritys, ja yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Ville Ruokanen on jo kolmannen polven ”kumilainen”. Villen isoisä Veikko Keskiruokanen aloitti liiketoiminnan kumisaappaita korjaamalla. Lapin Kumi Oy on osa pohjoismaista Citiraa.
Kauppa valmistuu lopullisesti marraskuun loppuun mennessä ja toimipiste jatkaa omalla nimellään toistaiseksi liiketoimintaa.
Lapin Kumi vahvistaa palveluverkkoa Uudellamaalla
Nummelassa jo pitkään rengaspalveluita tarjonnut Nummelan Rengasmyynti Oy siirtyy solmitulla kaupalla Lapin Kumi Oy:n omistukseen.
”Silfverbergien perhe on tehnyt todella näyttävää ja laadukasta rengaskauppaa jo vuodesta 1988. Näemme heidän toimintamallinsa tukevan loistavasti Lapin Kumin kasvutarinaa ja voimme myös tukea Nummelan Rengasmyynnin kasvua” toteaa Ville Ruokanen, Lapin Kumi Oy:n toimitusjohtaja.
Nummelan Rengasmyynti Oy on palvellut asiakkaitaan jo vuosikymmenten ajan. “Uskon, että kasvumme jatkuu vahvimpana yhdessä Lapin Kumin kanssa. Kaupan myötä saamme entistä paremmat mahdollisuudet kehittää toimintaamme ja tarjota asiakkaillemme yhä parempaa palvelua. Odotamme innolla yhteistä matkaa koko henkilökunnan voimin” kertoo Jari Silfverberg, Nummelan Rengasmyynti Oy:n toimitusjohtaja.
Lisää aiheesta elokuun RVK Uutisissa, 5/2025.
Suomen pohjoisin rengaspinnoittamo
Vuonna 1947 perustettu Lapin Kumi Oy on Rovaniemen vanhin rengasliike. Kasvuhakuisella yrityksellä on niin ikään Rovaniemellä sijaitseva maamme pohjoisin rengaspinnoittamo.
Alkujaan kumisuutarin verstas
Lapin Kumi Oy:n toiminta alkoi pari vuotta sotien päättymisen jälkeen. Elettiin vuotta 1947, jolloin nykyisen toimitusjohtajan Ville Ruokasen isoisä Veikko Keskiruokanen avasi ainakin nykymittapuun mukaan sangen vaatimattoman kumisuutarin verstaan Rovaniemen Ounasjoentielle. Siitä siis lähdettiin liikkeelle.
Lapin Kumi Oy on ollut koko toimintansa ajan saman suvun omistuksessa. Nykyisin yrityksellä on toimintaa 14 paikkakunnalla Vantaalta Kittilään. Henkilöstöä yhtiöllä on yli 180.
Tilikauden liikevaihdossa on menty yli 50 miljoonan euron (tieto vuodelta 2023). Investointejakin on tehty: esimerkiksi hiljattain avattu Jyväskylän uusi toimipiste ja muita vastaavanlaisia järjestelyjä. Lyhyesti tiivistettynä Lapin Kumi Oy kertoo olevansa Suomen suurin yksityinen rengasliike.
Suomen pohjoisin rengaspinnoittamo
Vuoden 2016 alussa Lapin Kumi avasi uuden rengaspinnoittamonsa Rovaniemellä. Aikaisemmasta poiketen pinnoittamo on erillään Rovaniemen liikkeestä mutta samalla teollisuusalueella hyvien kulkuyhteyksien varrella Kemintien tuntumassa. Pinnoittamo työllistää ympärivuotisesti yhdeksän henkilöä. Pari vuotta sitten rengaspinnoittamo peruskorjattiin. Tuotantokapasiteettia lisättiin ja rengasrunkojen läpivirtausta parannettiin muokkaamalla tuotantoprosessia entistä tehokkaammaksi. Muutosten myötä pinnoitettujen renkaiden vuotuinen tuotantomäärä kasvoi noin 15 %. Tätä nykyä pinnoittamon tuotantomäärä on noin 20 000 rengasta vuodessa.
Renkaiden pinnoitus koskee vain raskaampia hyötyajoneuvoja sekä busseja, joiden vannehalkaisija on 17,5–22,5 tuumaa. Niin sanottujen halpisrenkaiden vyöry markkinoille on saanut aikaan sen, että esimerkiksi henkilöautojen renkaiden pinnoitus ei ole kannattavaa toimintaa.
Pinnoituksessaan Lapin Kumi käyttää laajasti tunnettuja Bandag-tuotteita asiakkaiden omien rengasrunkojen kanssa. Bandagin kanssa yhtiö on tehnyt yhteistyötä reilut 45 vuotta.
Käytössä on myös Marangoni-pinnoitusmenetelmä, jonka proseduuri poikkeaa Bandagista jonkin verran.
Lisäksi Lapin Kumi on tuonut markkinoille pinnoitetun renkaan oman LK-Tread-brändin, jossa myös pinnoitettava rengasrunko tulee yhtiöltä. Pinnoitus tapahtuu yhtiön toimesta tavalliseen tapaan.
Rengaspinnoittamolla on kolme renkaiden paistokammiota, jotka ovat ahkerassa käytössä.
Pienennä kustannuksia, kevennä hiilijalanjälkeä
Kuorma-auton ehjän rengasrungon pinnoittaminen on toimiva tapa laskea ajoneuvon rengaskustannuksia noin 30 %, mutta hyödyntämällä olemassa olevaa runkoa ja tarjolla olevaa pinnoitusteniikkaa on mahdollista keventää myös hiilijalanjälkeä.
Pinnoitetun renkaan valmistustapahtumaan tarvitaan vain noin kolmasosa uuden renkaan raaka-aineista. Samalla hiilidioksidipäästöt alenevat enimmillään 80 %. Eräiden arvioiden mukaan renkaan pinnoituksessa tarvitaan 60–70 % vähemmän öljyä. Kumia voidaan säästää kymmeniä kiloja verrattuna uuden renkaan valmistukseen.
Kuljetustoimialan kustannusten nousu on etenkin parin viime vuoden aikana ollut sangen voimakasta. Samalla on alkanut ilmetä tarpeita vastata alati kiristyviin päästövaatimuksiin. Nopeasti ajateltuna edullisemmat kustannukset ja vähäisemmät CO2-päästöt saattavat tuntua epäuskottavilta, mutta näin ei välttämättä tarvitse olla.
Kaivostoiminta työllistää
Kaivoksissa käytettävien jykevien kauhakuormaajien ja dumppereiden sekä muiden vastaavien raskaiden laitteiden renkaat ovat suuria, painavia ja kalliita.
Usein tällaiset renkaat voidaan joutua hankkimaan pareittain, sillä vetävien akseleiden ja voimansiirron osien toiminnan ja kestävyyden kannalta on tärkeää, että renkaiden vierintäkehä olisi optimaalisesti samankokoinen.
Esimerkiksi terävä viilto renkaan kylkeen saa aikaan ongelmatilanteen; uudehko rengas, kulutuspintaa runsaasti jäljellä, mutta kyljessä on reikä. Ilmat pihalla, kone seisonnassa ja töitäkin olisi.
Rovaniemellä korjataan usein Kittilän kultakaivokselta ja Sodankylän Kevitsan kupari- ja nikkelikaivokselta tulleita kookkaita ja raskaita renkaita, kuten paikalla käydessämme saimme huomata. Erään massiivisen kokoisen renkaan vanteen halkaisijamitaksi totesimme 59 tuumaa.
Kemin liikettä puolestaan työllistää Keminmaan kromikaivoksen toiminta, ja Kolarin toimipisteeseen toimitetaan suuria renkaita paistokorjattavaksi myös Ruotsin Norbottenin suurilta kaivoksilta.
Vaurion kokenut rengas korjataan raakakumin avulla. Viiltokohdan tai reiän kohdalle renkaan sisälle laitetaan tueksi vahvikepala. Tämän jälkeen korjauskohtaan laitettu raakakumi vulkanoidaan osaksi rengasta sopivan paineen ja täsmällisen lämpötilan avulla.
Rengassäilytys kasvussa
Henkilö- ja pakettiautojen rengassäilytyksen lisäksi myös raskaan kaluston rengassäilytys on kasvussa. Säilytyksessä on kohtalaisen runsaasti raskaan kaluston käytettyjä teräsvanteita. Merkittävä osa näistä vanteista kuuluu asiakkaille, joiden rengasrungot ovat joko menossa pinnoittamoon, ovat paraikaa prosessoitavana tai ovat tulossa sieltä.
Merkillepantavaa on myös raskaamman kaluston uusien teräsvanteiden varastomäärä. Käy ilmi, että käytön ja ajan myötä raskaan kaluston teräsvanteissa ilmenee särömäisiä murtumia. Tämän vahvistaa myös Alcarin vannespesialisti. Korjaaminen ei kannata eikä olisi oikein mahdollistakaan, joten uusille vanteille on peruskysyntää.
Lapin Kumin Rovaniemen liikkeen raskaan renkaan spesialisti, moottoripyörienkin renkaisiin erikoistunut Sakari Erola kertoo, että hyötyajoneuvojen TPMS-järjestelmien kanssa on tehty tuttavuutta. Erolan mukaan heillä on jo olemassa tietty TPMS-valmius, mutta rengasasennuksen tietotaitoja aiheen suhteen tarkennetaan ennen näillä rengaspainevalvontajärjestelmillä varustettujen (uusien) hyötyajoneuvojen ja perävaunujen yleistymistä.
Asiat tuntuvat olevan Lapin Kumin Rovaniemen toimipisteessä mallillaan. Kahvit juotuamme poistumme takavasemmalle.
Kirjoittaja: Juha Kiiskinen, JK-Textservice