Siirry sisältöön

Sytytyspuolamallisto kattaa 65 % Euroopan autokannasta

Nissens Group esittelee Automechanika Frankfurtissa 12 uutta tuotelinjaa ja teknologia-laajennusta. Pääaiheita ovat sytytyspuolat, sähkö- ja hybridiajoneuvojen varaosat, kiinalaisten automerkkien jälkimarkkinat sekä verkottuneiden ajoneuvojen kanssa yhteensopivat Smart Parts -komponentit.

Automechanikan uutuudet kuvaavat Nissensin kahta kasvusuuntaa: yhtiö kehittää ratkaisuja sähköistyvälle autokannalle ja uusille automerkeille sekä laajentaa tarjontaansa ikääntyvään polttomoottori- ja hybridiautokantaan.

Yli sata vuotta jälkimarkkinoilla

Tanskalaislähtöinen Nissens Automotive on yli sata vuotta toiminut lämmön- ja moottorinhallinnan komponenttien valmistaja ja jälkimarkkinatoimittaja. Horsensissa pääkonttoriaan pitävä yritys liittyi marraskuussa 2024 yhdysvaltalaiseen Standard Motor Products -konserniin. Kauppa on vahvistanut Nissensin valmistus-, tuotekehitys- ja elektroniikkaosaamista. Yhtiöllä on 22 myynti- ja jakelukeskusta eri puolilla maailmaa.

Nissens Automotive Groupilla on kolme tuotemerkkiä. Nissens tarjoaa lämmönhallinnan, ilmastoinnin, moottorin tehokkuuden ja päästöjen hallinnan komponentteja henkilö- ja hyötyajoneuvoihin. AVA The Clever Choice keskittyy henkilöautojen jäähdytys- ja ilmastointiratkaisuihin. Highway Automotive palvelee kuorma-auto-, linja-auto-, työkone- ja maa-talous-konesegmenttejä sekä tarjoaa kunnostettuja komponentteja.

Uutuuksia kaikilta kolmelta tuotemerkiltä

Automechanikassa esiteltävistä uutuuksista Nissensille kuuluu kolme uutta tuotelinjaa ja kaksi teknologialaajennusta. AVA tuo näyttelyyn kolme ja Highway Automotive neljä uutta tuotelinjaa.

Kasvukohteita ovat sähkö- ja plug-in-hybridiajoneuvot sekä Euroopassa yleistyvät kiinalaiset automerkit. Nissensin New Energy Vehicles -valikoimassa on yli 2 000 lämmön- ja moottorinhallinnan tuotenumeroa.

Smart Parts -komponentit suunnitellaan toimimaan ajoneuvojen CAN- ja LIN-tietoverkoissa alkuperäisosien tavoin. Smart Parts -komponenttien kehityksessä analysoidaan alkuperäisosan rakenne, elek-troniikka ja toiminta. Tavoitteena on varmistaa yhteensopivuus ajoneuvon muiden järjestelmien kanssa ja helpottaa korjaustyötä.

Sytytyspuolista uusi tuoteryhmä

Nissens laajentaa Engine Efficiency -valikoimaansa sytytyspuolilla. Yhtiö arvioi polttomoottori- ja hybridiautojen säilyvän merkittävänä osana Euroopan autokantaa pitkälle 2030-luvulle. Myös autokannan ikääntyminen ylläpitää sytytysjärjestelmien varaosakysyntää.

Nissens lanseerasi uuden sytytyspuolamallistonsa huhtikuussa 2026. Sen jälkeen valikoimaan on lisätty noin 70 tuotenumeroa, ja kokonaismäärä on kasvanut yli 300. Valikoima kattaa nyt yli 80 prosenttia EU:n autokannasta ja yli 2 000 OE-viitettä.

Uusia ajoneuvosovelluksia ovat muun muassa Ford Kuga (2020–), Volvo XC40 (2018–), BMW X5 xDrive50i (2014–), Mercedes-Benz GLC 200 (2023–), Nissan Qashqai (2021–), Porsche Macan (2014–), MG HS (2019–) ja Renault Austral (2023–). Tuotteiden suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota kipinäenergiaan sekä lämmön, kosteuden ja korroosion kestävyyteen.

Sytytyspuolat valmistetaan SMP Polandin Białystokin tehtaalla, jonka vuosituotanto on noin 7,5 miljoonaa puolaa. Laitos työllistää noin 800 henkilöä, joista yli 90 toimii insinööritehtävissä. Tuotteet testataan tehtaan validointilaboratorioissa ja tuotantolinjan lopputestauksessa.

Tutustu lisää täältä

Nissens laajentaa sytytyspuolavalikoimaansa 

Vahva jälkimarkkinapanostus

Nissens laajentaa Engine Efficiency -tuotevalikoimaansa uudella sytytyspuolamallistolla. Tuote on suunnattu Euroopan jälkimarkkinoille. Uutuus esiteltiin yhtiön kansainvälisessä Global Press Day -mediatapahtumassa Puolan Białystokissa, jossa sijaitsevat Nissensin tuotantolaitos sekä tuotesuunnittelu ja -testauskeskus. 

Nissens järjesti maaliskuussa kansainvälisen lehdistötilaisuuden Puolan Bialostokin tehtaallaan. Tanskalaisvalmistaja korostaa sytytyspuolissaan premium-rakennetta, lämmönkestävyyttä ja OE-tason laatua sekä toimintavarmuutta vaativissa olosuhteissa.

Tärkeä tuote jälkimarkkinoille

Nissensin mukaan sytytyspuolat muodostavat edelleen strategisesti tärkeän tuoteryhmän Euroopan ajoneuvokannan sähköistymisestä huolimatta. Tanskalainen yhtiö arvioi, että polttomoottoriajoneuvot ja hybridit hallitsevat Euroopan autokantaa vielä pitkälle 2030-luvulle. Tämä ylläpitää sytytysjärjestelmien varaosakysyntää pitkällä aikavälillä, kerrotaan valmistajalta. 

Nissens korostaa useita markkinatekijöitä uuden tuotelinjan taustalla. Sytytyspuolat kuuluvat korkean vaihto­tiheyden komponentteihin, sillä ne altistuvat voimakkaalle lämmölle, tärinälle, kosteudelle sekä moottoreiden tilavuuden pienentymisen myötä kasvaneelle kuormitukselle. Nissensin mukaan tuoteryhmä säilyy vahvana jälkimarkkinasegmenttinä vielä vuosikymmeniä, erityisesti Euroopan ajoneuvokannan ikääntyessä. 

Premium-tuoteluokka budjettihintaan

Teknisesti Nissens asemoi uudet sytytyspuolansa premium-luokan ratkaisuiksi, jotka valmistajan mukaan tarjoavat tietyissä sovelluksissa OE-tasoa parempaa suorituskykyä. Yhtiö painottaa omaa tuotekehitystä, laajaa varmistustestausta sekä useita rakenneparannuksia. Tuotekehityksen tarkoituksena on ratkaista alkuperäisosissa ja jälkimarkkinatuotteissa havaittuja heikkouksia. Nissens panostaa laatuun.

Keskeisiä teknisiä parannuksia ovat muun muassa korkeampi kipinäenergia, pidempi kipinän purkausaika, parempi lämmönkesto,  alhaisempi käyttölämpötila, kosteutta torjuva yksiosainen rakenne sekä optimoitu sisäinen kerärakenne. 

Nissens panostaa laatuun

Nissens esitteli myös ajoneuvokohtaisia rakenneparannuksia muun muassa Nissanin, Infinitin, Suzukin, Volkswagen-konsernin ja GM EcoTec -moottorien sovelluksiin. Ratkaisut sisältävät esimerkiksi parannettua epoksieristystä, uudelleen suunniteltuja elektroniikkamoduuleja, optimoitua lämpöhallintaa sekä parempaa korroosiosuojausta. 

Tuotanto tapahtuu SMP Poland -organisaation Białystokin tehtaalla. Laitos työllistää noin 800 henkilöä, joista yli 90 toimii insinööritehtävissä. Tehdas valmistaa vuosittain noin 7,5 miljoonaa sytytyspuolaa. Tuotanto toimii IATF- ja ISO14001-standardien mukaisesti, ja käytössä ovat omat validointilaboratoriot sekä täysi end-of-line-testaukseen perustuva laadunvarmistus. 

Valikoimassa on satoja tuotenumeroita

Jälkimarkkinoille Nissens tuo aluksi yli 230 tuotenumeroa, jotka kattavat yli 1 000 OE-viitettä ja noin 65 prosenttia Euroopan autokannasta. Valikoimaan kuuluu standardipuolia, pencil coil -malleja, coil-on-plug-ratkaisuja sekä rail coil- ja block coil -ratkaisuja henkilö- ja pakettiautoihin. 

Nissens kuvailee uutta sytytyspuolavalikoimaa ”business-ready” -ratkaisuksi, jossa yhdistyvät laaja kattavuus, premium-tason laatu sekä tekninen erityislaatu. Yhtiö painottaa myös asennusvarmuutta, turvallista pakkausta ja first-time-fit-yhteensopivuutta korjaamoiden ja jakelijoiden tarpeisiin. 

Uusi sytytyspuolamallisto on osa Nissensin laajempaa Engine Efficiency -strategiaa, jossa yhtiö vahvistaa asemaansa moottorin tehokkuuteen ja hallintaan liittyvissä jälkimarkkinatuoteryhmissä. 


Nissens-sytytyspuolat 

Premium-tason suunnittelu ja valmistus

Nissens asemoi sytytyspuolavalikoimansa premium-luokan jälkimarkkinaratkaisuksi, jossa korostuvat oma tuotekehitys, kehittyneet materiaalit ja OE-tason validointiprosessit. Sytytyspuolat valmistetaan Euroopassa ISO- ja IATF 16949 -sertifioiduissa tuotantolaitoksissa, joissa käytetään täyttä end-of-line-­testausta ja jatkuvaa prosessivalidointia. 

Tuotannon keskeisiä faktoja:

  • 4 000 m² tuotantolaitos Puolan Byalostokissa 
  • noin 800 työntekijää 
  • yli 70 insinööriä 
  • yli 100 uutta sytytyspuolamallia vuodessa 
  • noin 7,5 miljoonaa sytytyspuolaa vuosi­tuotannossa 
Nissens esitteli lehdistölle sytytyspuolien rakennetta ja teknisiä ratkaisuja. Kuvassa turkkilainen korjaamoalan vaikuttaja ja autoalan opettaja Bayram Guran Istanbulista.

Keskeiset tekniset ominaisuudet

1. Korkeampi kipinäenergia

Valikoidut Nissens-sytytyspuolat on suunniteltu tuottamaan
jopa 9 % korkeampi kipinäenergia, 
jopa 18 % korkeampi sekundäärijännite verrattuna OE-puoliin. 

Tekniset ratkaisut: tarkkuuskäämitetyt kuparikäämit, korkealaatuiset magneettiytimet, moniosainen bobbin-rakenne. 

Hyödyt: voimakkaampi ja vakaampi sytytys, pienempi ylikuormitusrasitus, vähäisempi sisäinen lämmöntuotto, pidempi käyttöikä. 

2. Pidempi kipinän purkausaika

Nissensin mukaan pidempi kipinän purkausaika parantaa palamisen tehokkuutta erityisesti laihaseos- ja korkean kuormituksen tilanteissa. 

Tekniset ratkaisut: optimoitu käämigeometria, korkean dielektrisen lujuuden epoksi, vahvistetut lämpöä kestävät kotelorakenteet. 

Hyödyt: vähemmän sytytyshäiriöitä, parempi moottorin suorituskyky, alhaisempi polttoaineenkulutus, pienemmät päästöt. 

3. Parannettu lämmönkesto

Nissens korostaa lämpökestävyyttä yhtenä tärkeimmistä suunnittelukohteista. Joissakin malleissa käytetään vahvistettua TPE-elastomeerirakennetta, jonka tarkoitus on estää epoksin halkeilu äärimmäisissä lämpötiloissa. 

Ominaisuuksia: parannettu lämpökestävyys, lämpö­laajenemisen kompensointi, epoksin halkeilun estäminen, kosteuden pääsyn ehkäisy. 

Nissensin mukaan lämpövaurioista johtuva epoksin halkeilu on yksi yleisimmistä OE- ja jälkimarkkina­puolien vioista. 

4. Alhaisempi käyttölämpötila

Nissens-puolissa hyödynnetään suurempaa sisäisten kerien osioiden määrää, jolloin jännite ja lämpö jakautuvat tasaisemmin. Esimerkiksi halpalaatuisessa puolassa voi olla 6 keräsegmenttiä, OE-puolassa 8. 

Nissens-puolassa on 9 segmenttiä. Hyödyt: pienempi ylikuumenemisriski, vähemmän sisäisiä valokaaria, pienempi suurjänniterikon riski, pidempi käyttöikä. 

5. Kosteutta torjuva yksiosainen rakenne

Nissensin mukaan kosteus on yksi yleisimmistä sytytyspuolien vikojen aiheuttajista. 

Tietyissä Nissens-sytytyspuolissa perinteinen O-rengastiivistys on korvattu yksiosaisella kotelorakenteella. Tekniset edut: estää kosteuden pääsyn rakenteeseen, vähentää vesivaurioiden riskiä, parantaa pitkäaikaiskestävyyttä.  

Materiaalit ja rakenneratkaisut

Korkean dielektrisen lujuuden epoksi

Nissensin tyhjiöruiskutettu epoksi poistaa ilmataskut, estää lämpövauriot ja ehkäisee kosteuden tunkeutumisen rakenteeseen. 

Kuparikäämit

Nissens käyttää tarkkuuskäämitettyjä 100 % ETP-kuparikäämejä ja emaloituja eristeratkaisuja. Hyödyt: parempi oikosulkukestävyys, korkeampi dielektrinen kesto, pidempi käyttöikä. 

Korkealaatuiset magneettimateriaalit

Nissensillä hyödynnetään muun muassa samarium-kobolttimagneetteja, neodyymimagneetteja ja raesuunnattuja piiteräsytimiä. Näiden tarkoituksena on vahvistaa magneettikenttää, parantaa suurjännitetuotantoa, vähentää lämpöhäviöitä ja parantaa sytytyksen tehokkuutta. 

Lue lisää Nissens Sytytyspuolavalikoimasta

Nissensin kansainvälisen lehdistötilaisuuden järjestelyt saivat osallistujilta kiitosta. Kuvassa Jan Zieleskiewicz, Head of Marketing ja Group Content Director, drifting-ajon tunnelmissa Bialostokissa.