Sytytyspuolamallisto kattaa 65 % Euroopan autokannasta
Nissens Group esittelee Automechanika Frankfurtissa 12 uutta tuotelinjaa ja teknologia-laajennusta. Pääaiheita ovat sytytyspuolat, sähkö- ja hybridiajoneuvojen varaosat, kiinalaisten automerkkien jälkimarkkinat sekä verkottuneiden ajoneuvojen kanssa yhteensopivat Smart Parts -komponentit.
Automechanikan uutuudet kuvaavat Nissensin kahta kasvusuuntaa: yhtiö kehittää ratkaisuja sähköistyvälle autokannalle ja uusille automerkeille sekä laajentaa tarjontaansa ikääntyvään polttomoottori- ja hybridiautokantaan.
Yli sata vuotta jälkimarkkinoilla
Tanskalaislähtöinen Nissens Automotive on yli sata vuotta toiminut lämmön- ja moottorinhallinnan komponenttien valmistaja ja jälkimarkkinatoimittaja. Horsensissa pääkonttoriaan pitävä yritys liittyi marraskuussa 2024 yhdysvaltalaiseen Standard Motor Products -konserniin. Kauppa on vahvistanut Nissensin valmistus-, tuotekehitys- ja elektroniikkaosaamista. Yhtiöllä on 22 myynti- ja jakelukeskusta eri puolilla maailmaa.
Nissens Automotive Groupilla on kolme tuotemerkkiä. Nissens tarjoaa lämmönhallinnan, ilmastoinnin, moottorin tehokkuuden ja päästöjen hallinnan komponentteja henkilö- ja hyötyajoneuvoihin. AVA The Clever Choice keskittyy henkilöautojen jäähdytys- ja ilmastointiratkaisuihin. Highway Automotive palvelee kuorma-auto-, linja-auto-, työkone- ja maa-talous-konesegmenttejä sekä tarjoaa kunnostettuja komponentteja.
Uutuuksia kaikilta kolmelta tuotemerkiltä
Automechanikassa esiteltävistä uutuuksista Nissensille kuuluu kolme uutta tuotelinjaa ja kaksi teknologialaajennusta. AVA tuo näyttelyyn kolme ja Highway Automotive neljä uutta tuotelinjaa.
Kasvukohteita ovat sähkö- ja plug-in-hybridiajoneuvot sekä Euroopassa yleistyvät kiinalaiset automerkit. Nissensin New Energy Vehicles -valikoimassa on yli 2 000 lämmön- ja moottorinhallinnan tuotenumeroa.
Smart Parts -komponentit suunnitellaan toimimaan ajoneuvojen CAN- ja LIN-tietoverkoissa alkuperäisosien tavoin. Smart Parts -komponenttien kehityksessä analysoidaan alkuperäisosan rakenne, elek-troniikka ja toiminta. Tavoitteena on varmistaa yhteensopivuus ajoneuvon muiden järjestelmien kanssa ja helpottaa korjaustyötä.
Sytytyspuolista uusi tuoteryhmä
Nissens laajentaa Engine Efficiency -valikoimaansa sytytyspuolilla. Yhtiö arvioi polttomoottori- ja hybridiautojen säilyvän merkittävänä osana Euroopan autokantaa pitkälle 2030-luvulle. Myös autokannan ikääntyminen ylläpitää sytytysjärjestelmien varaosakysyntää.
Nissens lanseerasi uuden sytytyspuolamallistonsa huhtikuussa 2026. Sen jälkeen valikoimaan on lisätty noin 70 tuotenumeroa, ja kokonaismäärä on kasvanut yli 300. Valikoima kattaa nyt yli 80 prosenttia EU:n autokannasta ja yli 2 000 OE-viitettä.
Uusia ajoneuvosovelluksia ovat muun muassa Ford Kuga (2020–), Volvo XC40 (2018–), BMW X5 xDrive50i (2014–), Mercedes-Benz GLC 200 (2023–), Nissan Qashqai (2021–), Porsche Macan (2014–), MG HS (2019–) ja Renault Austral (2023–). Tuotteiden suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota kipinäenergiaan sekä lämmön, kosteuden ja korroosion kestävyyteen.
Sytytyspuolat valmistetaan SMP Polandin Białystokin tehtaalla, jonka vuosituotanto on noin 7,5 miljoonaa puolaa. Laitos työllistää noin 800 henkilöä, joista yli 90 toimii insinööritehtävissä. Tuotteet testataan tehtaan validointilaboratorioissa ja tuotantolinjan lopputestauksessa.
Nissens Automotive Group
Automechanika Frankfurt 8.–12.9.2026.
Halli 3.0, osastot D91, E90 ja E88.
Lehdistötilaisuus keskiviikkona 9.9. klo 10.00–10.45
Automediat.com tuo The Focus on Scandinavian IAM -tilaisuus Automechanika Frankfurtin lavalle
The Focus on Scandinavian IAM, keskiviikkona 9.9. klo 13.00–14.00.
Järjestäjät: Automediat.com ja Messe Frankfurt.
Paikka: Automechanika Academy, Hall 8.0. Tilaisuus on osa Automechanika Frankfurtin kansainvälistä asiantuntijaohjelmaa.
Tilaisuudessa tarkastellaan kaikkien Pohjoismaiden autoalan jälkimarkkinoiden rakennetta, volyymeja sekä tulevaisuuden näkymiä. Academy Stagella järjestettävässä tilaisuudessa puhuvat Suomen, Ruotsin ja Tanskan varaosa- ja korjaamoalajärjestöjen edustajat sekä kansainväliseen markkinadataan erikoistunut huippuasiantuntija.
Tilaisuuden keskeisiä teemoja ovat markkinoiden rakenne, sähköistyminen, autokannan kehitys, korjaamojen osaamistarpeet, varaosamarkkina, datan merkitys, kestävä kehitys sekä alan sääntely.
Antti Wolk avaa Pohjoismaiden jälkimarkkinan rakennetta ja potentiaalia
Tilaisuuden laajemman markkinakatsauksen esittää Antti Wolk, Wolk & Nikolic Aftersales Intelligence GmbH toimitusjohtaja ja osakas.
Wolkin esityksen The Nordic Automotive Aftermarket – Deep Dive into Market Structures, Sales Potentials, and Regional Dynamics lähtökohtana ovat Pohjoismaiden jälkimarkkinoiden rakenteet, myyntipotentiaali sekä alueelliset erot.
Wolk & Nikolic on erikoistunut kansainvälisen automotive aftermarket -markkinan tutkimukseen, markkinadataan ja business intelligence -ratkaisuihin. Wolkin näkökulma tuo maakohtaisten puheenvuorojen rinnalle vertailukelpoista markkinatietoa sekä laajemman eurooppalaisen tarkastelukulman.
Suomen autokannan hidas uusiutuminen vaikuttaa jälkimarkkinoihin
Suomea tilaisuudessa edustaa Autoalan Palveluntuottajat ry (AAPT) hallituksen puheenjohtaja Harri Heilimä. Hänen esityksensä How Has Electrification Affected Finland’s Automotive Aftermarket? tarkastelee sähköistymisen vaikutuksia erityisesti Suomen autokannan rakenteen näkökulmasta.
Suomen autokanta uusiutuu hitaasti. Heilimän mukaan tämä näkyy jälkimarkkinassa kahtena rinnakkaisena kehityskulkuna: sähköistyminen etenee, mutta samalla suuri määrä vanhempia polttomoottoriautoja säilyy liikenteessä pitkään. Vanhemman autokannan huolto- ja korjaustarve ylläpitää riippumattomien korjaamojen työmäärää, kun taas uudemman autokannan teknologia asettaa korjaamoille uusia osaamis- ja laitevaatimuksia.
Esityksessä käsitellään myös akkuja, niiden korjaamista sekä käytettyjen varaosien hyödyntämistä koskevan sääntelyn vaikutuksia korjaamoalaan.
Ruotsissa keskiössä osaaminen, kestävyys ja tasapuoliset toimintaedellytykset
Ruotsin jälkimarkkinoita esittelee Lars Bergmark, Svenska Fordonsbranschenin toimitusjohtaja. Järjestö kokoaa yhteen noin 2 000 riippumattoman jälkimarkkinan korjaamoa ja tukkukaupan toimijaa.
Bergmark tarkastelee puheenvuorossaan Ruotsin IAM-markkinan rakennetta, alan organisoitumista sekä keskeisiä toimintaympäristöön vaikuttavia ajankohtaisia kysymyksiä.
Svenska Fordonsbranschenin työssä korostuvat muun muassa osaavan työvoiman saatavuus, kestävä kehitys sekä riippumattoman jälkimarkkinan tasapuoliset toimintaedellytykset. Bergmarkilla on pitkä kokemus myös rengasalalta; ennen nykyistä tehtäväänsä hän on toiminut johtotehtävissä kansainvälisissä rengasvalmistajayrityksissä.
Kansainvälinen keskustelu pohjoismaisesta IAM-markkinasta
Tilaisuuden moderaattorina toimii italialainen jälkimarkkina-alan huipputoimittaja, julkaisija Tommaso Caravani. Maakohtaisten esitysten jälkeen ohjelmassa on yhteinen keskustelu Pohjoismaiden jälkimarkkinoiden kehityksestä ja tulevista haasteista.
The Focus on Scandinavian IAM nostaa AUTOMEDIAT.COMin kokoamana Suomen ja muiden Pohjoismaiden riippumattoman jälkimarkkinan näkökulman Automechanika Frankfurtin kansainväliseen Academy-ohjelmaan.
Automechanika Frankfurt järjestetään 8.–12. syyskuuta 2026. Automediat.com raportoi messujen tapahtumista ja seuraa erityisesti jälkimarkkinoiden, korjaamoalan kehitystä.
Automechanika Frankfurt panostaa tulevaisuuden autoteknologiaan – Automediat.com raportoi uutuuksista ja jälkimarkkinoiden kehityksestä
Automechanika Frankfurt kokoaa 8.–12. syyskuuta 2026 yhteen kansainvälisen autoalan jälkimarkkinan. Ohjelmassa korostuvat korjaamoiden uudet työmenetelmät, ohjelmistopohjaiset ajoneuvot, tekoäly sekä klassikkoautojen kasvavat jälkimarkkinat.
AUTOMEDIAT.COMin asiantuntijakirjoittaja Harri Miinin seuraa messuja paikan päällä keskittyen erityisesti uutuusraportointiin ja alan uusien ratkaisujen esiin nostamiseen. Kutsumme alan toimijat kiertämään messuja yhdessä ja jakamaan näkemyksiä jälkimarkkinoiden kehityksestä.
Korjaamoiden osaaminen muuttuu ajoneuvoteknologian mukana
Automechanikan koulutuksissa ja työnäytöksissä käsitellään korikorjausta, lasitusta, ADAS-järjestelmiä, korkeajänniteajoneuvoja sekä tekoälyn ja robotiikan käyttöä maalaamoissa.
Korikorjauksessa esillä ovat suurten vaurioiden korjaus sekä liimaamisen, niittaamisen ja hitsaamisen yhdistäminen tehokkaiksi prosesseiksi.
Ajoneuvolasituksessa tarkastellaan koko korjausketjua vaurion arvioinnista tuulilasin vaihtoon ja ADAS-kalibrointiin, mukaan lukien digitaalinen vahinkokäsittely ja laskutus.
ADAS-teknologiassa Bosch esittelee eri automaatiotasojen kalibrointia ja diagnostiikkaa. TAK Academy ja Toyota Deutschland keskittyvät korkeajänniteajoneuvojen turvalliseen korjaukseen.
SEHON esittelee tekoälyavusteista robottimaalausta ja automaation hyödyntämistä korjaamoissa.
HighTech4Mobility: ohjelmistot muuttavat jälkimarkkinaa
Uusi HighTech4Mobility-kokonaisuus keskittyy ohjelmistopohjaisiin ajoneuvoihin, connected car -ratkaisuihin, tekoälyyn ja ajoneuvodataan.
Festhallessa käsitellään SDV-ajoneuvoja, autonomista ajoa, kyberturvaa, OTA-päivityksiä, data- ja energianhallintaa sekä infotainmentia.
Keskeistä on, miten ohjelmistot muuttavat huoltoa, korjaamista ja liiketoimintamalleja sekä datan kasvava merkitys kilpailutekijänä.
Mukana ovat myös IBM, Google Cloudin ja BCG tekoälytutkimukset sekä Benteler Mobilityn, Bitkomin ja EU Data Actin teemat.
Klassikkoautoille oma kokonaisuus
Halliin 11.1 rakennetaan Classic Cars -alue, jossa yhdistyvät varaosat, korjaus, tiedonhallinta ja verkostoituminen.
Taustalla toimii Classic Alliance (Bosch Classic, DAT, Eucon, ROWE ja FIVA).
Ohjelmassa nähdään mm. Simca Figonin entisöinti sekä esityksiä varaosista, markkinatrendeistä, huutokaupoista ja 3D-tulostuksesta klassikkoautojen osien valmistuksessa.
Automechanika näyttää aftermarketin kahtiajakautumisen
Vuoden 2026 ohjelma kuvaa jälkimarkkinan muutosta: uudet autot vaativat yhä enemmän ohjelmisto-, data- ja korkeajänniteosaamista, kun taas tekoäly ja automaatio yleistyvät korjaamoissa.
Samaan aikaan klassikkoautojen markkina kasvaa erikoisalana, jossa yhdistyvät perinteinen osaaminen, digitaaliset tietokannat ja uudet valmistusteknologiat.
Automechanika Frankfurt järjestetään 8.–12.9.2026 Frankfurt am Mainissa. AUTOMEDIAT.COM seuraa messujen uutuuksia ja jälkimarkkinan kehitystä paikan päällä. Ottakaa meihin yhteyttä ja kutsukaa käymään osastollanne, automediat@automediat.com.