Automechanika Frankfurt 2026: yli 112 000 kävijää 173 maasta
Automechanika Frankfurt keräsi 8.–12. syyskuuta yli 112 000 ammattikävijää 173 maasta ja 4 400 näytteilleasettajaa 80 maasta. Tapahtuman keskeisiä teemoja olivat tekoäly, ajoneuvodata ja sähköistyminen sekä niiden vaikutukset korjaamotoimintaan ja jälkimarkkinoihin.
Järjestäjä Messe Frankfurtin mukaan sekä kävijöiden että näytteilleasettajien määrä kasvoi. Kävijöistä 66 prosenttia saapui Saksan ulkopuolelta ja 34 prosenttia Saksasta. Saksalaisten kävijöiden määrä kasvoi 18,5 prosenttia. Viisipäiväisten messujen ohjelmaan sisältyi 616 koulutus-, seminaari- ja juhlatapahtumaa.
Saksan autokaupan sähköistyminen havainnollistaa alan muutosta. Autokaupan ja korjaamoalan keskusjärjestö ZDK ennustaa Saksaan tänä vuonna 817 000 täyssähköauton ensirekisteröintiä, joista yli 370 000 yksityisasiakkaille. ZDK tilaamassa puls-kyselyssä 36 prosenttia auton hankintaa suunnittelevista vastaajista piti täyssähköautoa ensisijaisena vaihtoehtonaan.
ZDK lähes 400 autoliikettä ja korjaamoa kattanut puolivuotiskysely osoitti kuitenkin autokaupan tilanteen jatkuvan vaikeana. Korjaamotoiminta on puolestaan säilynyt alan vakauttavana tekijänä. Hankintahinnat, käyttökustannukset ja sähköistymisen taloudelliset edellytykset ovat keskeisiä kysymyksiä sekä asiakkaille että yrityksille.
Automediat.com järjesti 9. syyskuuta yhteistyössä Messe Frankfurtin kanssa The Focus on Nordic IAM -paneelin. Keskustelu toi ohjelmaan pohjoismaisen näkökulman: siinä tarkasteltiin sähköistymistä, markkinoiden keskittymistä ja ajoneuvodatan saatavuutta sekä niiden vaikutuksia Pohjoismaiden riippumattomiin korjaamoihin ja jakelijoihin.
Alan koulutus- ja uramahdollisuuksia esittelevä AMBITION-ohjelma keräsi yli 4 600 koululaista, opiskelijaa ja harjoittelijaa. Ohjelma tarjosi uraohjausta, kontakteja alan toimijoihin sekä uuteen teknologiaan liittyviä koulutuksia.
Messe Frankfurtin mukaan näytteilleasettajista 90 prosenttia aikoo osallistua seuraaville messuille. Saksalaisten näytteilleasettajien keskuudessa osuus oli 93 prosenttia. Kävijöistä 96 prosenttia oli tyytyväisiä messuvierailuunsa ja 89 prosenttia suosittelisi tapahtumaa.
Seuraava Automechanika Frankfurt järjestetään 5.–9. syyskuuta 2028.
Automechanika Frankfurt panostaa tulevaisuuden autoteknologiaan – Automediat.com raportoi uutuuksista ja jälkimarkkinoiden kehityksestä
Automechanika Frankfurt kokoaa 8.–12. syyskuuta 2026 yhteen kansainvälisen autoalan jälkimarkkinan. Ohjelmassa korostuvat korjaamoiden uudet työmenetelmät, ohjelmistopohjaiset ajoneuvot, tekoäly sekä klassikkoautojen kasvavat jälkimarkkinat.
AUTOMEDIAT.COMin asiantuntijakirjoittaja Harri Miinin seuraa messuja paikan päällä keskittyen erityisesti uutuusraportointiin ja alan uusien ratkaisujen esiin nostamiseen. Kutsumme alan toimijat kiertämään messuja yhdessä ja jakamaan näkemyksiä jälkimarkkinoiden kehityksestä.
Korjaamoiden osaaminen muuttuu ajoneuvoteknologian mukana
Automechanikan koulutuksissa ja työnäytöksissä käsitellään korikorjausta, lasitusta, ADAS-järjestelmiä, korkeajänniteajoneuvoja sekä tekoälyn ja robotiikan käyttöä maalaamoissa.
Korikorjauksessa esillä ovat suurten vaurioiden korjaus sekä liimaamisen, niittaamisen ja hitsaamisen yhdistäminen tehokkaiksi prosesseiksi.
Ajoneuvolasituksessa tarkastellaan koko korjausketjua vaurion arvioinnista tuulilasin vaihtoon ja ADAS-kalibrointiin, mukaan lukien digitaalinen vahinkokäsittely ja laskutus.
ADAS-teknologiassa Bosch esittelee eri automaatiotasojen kalibrointia ja diagnostiikkaa. TAK Academy ja Toyota Deutschland keskittyvät korkeajänniteajoneuvojen turvalliseen korjaukseen.
SEHON esittelee tekoälyavusteista robottimaalausta ja automaation hyödyntämistä korjaamoissa.
HighTech4Mobility: ohjelmistot muuttavat jälkimarkkinaa
Uusi HighTech4Mobility-kokonaisuus keskittyy ohjelmistopohjaisiin ajoneuvoihin, connected car -ratkaisuihin, tekoälyyn ja ajoneuvodataan.
Festhallessa käsitellään SDV-ajoneuvoja, autonomista ajoa, kyberturvaa, OTA-päivityksiä, data- ja energianhallintaa sekä infotainmentia.
Keskeistä on, miten ohjelmistot muuttavat huoltoa, korjaamista ja liiketoimintamalleja sekä datan kasvava merkitys kilpailutekijänä.
Mukana ovat myös IBM, Google Cloudin ja BCG tekoälytutkimukset sekä Benteler Mobilityn, Bitkomin ja EU Data Actin teemat.
Klassikkoautoille oma kokonaisuus
Halliin 11.1 rakennetaan Classic Cars -alue, jossa yhdistyvät varaosat, korjaus, tiedonhallinta ja verkostoituminen.
Taustalla toimii Classic Alliance (Bosch Classic, DAT, Eucon, ROWE ja FIVA).
Ohjelmassa nähdään mm. Simca Figonin entisöinti sekä esityksiä varaosista, markkinatrendeistä, huutokaupoista ja 3D-tulostuksesta klassikkoautojen osien valmistuksessa.
Automechanika näyttää aftermarketin kahtiajakautumisen
Vuoden 2026 ohjelma kuvaa jälkimarkkinan muutosta: uudet autot vaativat yhä enemmän ohjelmisto-, data- ja korkeajänniteosaamista, kun taas tekoäly ja automaatio yleistyvät korjaamoissa.
Samaan aikaan klassikkoautojen markkina kasvaa erikoisalana, jossa yhdistyvät perinteinen osaaminen, digitaaliset tietokannat ja uudet valmistusteknologiat.
Automechanika Frankfurt järjestetään 8.–12.9.2026 Frankfurt am Mainissa. AUTOMEDIAT.COM seuraa messujen uutuuksia ja jälkimarkkinan kehitystä paikan päällä. Ottakaa meihin yhteyttä ja kutsukaa käymään osastollanne, automediat@automediat.com.
AUTOMECHANIKA SHANGHAI 2025
Tulevaisuus on kompleksinen ja koulutuspainotteinen
Palasin Shanghaista kaksi päivää ennen joulukuun RVK Uutisten ilmestymistä. Olin mukana 14 maan autoalan ammattilehdistön kutsuvierasryhmässä. Lehdistömatkan järjestivät Automechanika Shanghai -messut sekä Messe Frankfurtin Honkongin sisaryhtiön PR-osasto. Olin ryhmässä ainoana Pohjoismaiden edustajana Automediat RVK Uutisten päätoimittajan ominaisuudessa.
Automechanika Shanghai oli mullistava kokemus. Kiinan erittäin nopeasti kasvava autoala on eri maailma kuin se, johon olemme Euroopassa tottuneet. Kiinalainen kuluttaja on erittäin tietoinen hinnoista, tarjonnasta ja laadusta. Kiinalainen valmistaja on erittäin aktiivinen, joustava, tehokas. Kauppaa tehdään agressiivisesti, tinkimällä ja nopealla hyökkäyksellä ostajaa kohti.
Kiteytettynä johtopäätökset Shanghain messuista ovat seuraavat:
1. Autoalan tulevaisuus on jo täällä, ja se on vaikeaselkoinen. Nopea kehitys aiheuttaa pulan lahjakkuuksista jopa Kiinassa. Tämä ei johdu alhaisesta syntyvyydestä vaan teknologian hektisestä kehityksestä. Sukupolvien vuorovaikutus ei ehdi korvaamaan kehittäjien pulaa. Apua löytyy tekoälyn tehokkaasta käytöstä.
2. Autoteknologian evoluutio aiheuttaa korjaamoille valtavia paineita. Moniosaamiseen täytyy varautua henkilökunnan ja yrittäjien koulutuksella. Koulutusprosessi on osa kestävää kehitystä. Putoajat ovat niitä, jotka eivät usko tähän.
3. Automechanika Frankfurt ja Automechanika Shanghai ovat Messe Frankfurtin AM-perheen suurimmat messut. Automechanika Frankfurt -messuilla ei järjestäjän mukaan ole enää kasvuvaraa Euroopassa. Jatkossa AMF tulee olemaan maailman autoalan jälkimarkkinoiden innovaatioiden ja tuoteuutuuksien tapahtuma-alusta.
4. Automechanika Shanghai on kasvusuuntainen tapahtuma. Kehitys on voimakas ja progressiivinen. Automediat järjestää lukijamatkan Automechanika Shanghai 2025 -messuille yhteistyössä Messe Frankfurtin kanssa. Tervetuloa mukaan! Ole nopea – tee varaus jo nyt: automediat@gmail.com.
Automediat RVK Uutisten toimitus kiittää asiakkaitamme ja lukijoita yhteistyöstä vuonna 2024. Katse tulevaisuuteen.
Kirjoittaja: Valentina Ahlavuo