AD-korjaamoketjun vuosikokous Tampereella: sähköistyminen, saatavuus ja korjaamoiden osaaminen keskiössä

AD-korjaamoketjun vuosikokous kokosi maaliskuussa Tampereelle noin 250 alan toimijaa eri puolilta Suomea. Päivän aikana käsiteltiin jälkimarkkinoiden ajankohtaisia teemoja, kuten varaosamarkkinan kehitystä, korjaamolaitteita, sähköautojen huoltoa sekä ketjun markkinointia ja yhteistyötä korjaamokentän kanssa.

Varaosaliiketoiminta kasvoi markkinaa nopeammin

Suomen varaosamarkkina kasvoi viime vuonna noin kaksi prosenttia. Ketjun mukaan oma liiketoiminta kehittyi tätä nopeammin ja markkinaosuutta onnistuttiin kasvattamaan kilpailijoihin nähden.

Vuoden aikana toteutettiin myös organisaatiomuutoksia. Neljä aiempaa Motonet-yritysmyyntipistettä muutettiin Varaosamaailman toimipisteiksi Lahdessa, Lohjalla, Imatralla ja Porissa. Lisäksi Tampereen Linnainmaalle avattiin kokonaan uusi Varaosamaailman toimipiste.

Samalla käynnistettiin uusi teknisen tuen palvelu, jossa panostetaan erityisesti diagnostiikkaan, lisenssiasioihin sekä korjaamojen tekniseen osaamiseen.

Paikallinen saatavuus nähtiin keskeisenä kilpailutekijänä. Suomessa toimii 43 paikallista tiimiä, jotka palvelevat korjaamoasiakkaita seitsemänä päivänä viikossa. Varaosavalikoimaan kuuluu noin 15 000 nimikettä, ja toimitusvarmuus pyritään pitämään erittäin korkealla tasolla. Keskusvarastolta saadaan 60 000 nimikettä yön yli.

Digitaalisten tilauskanavien merkitys kasvaa jatkuvasti. Jo yli kolmasosa korjaamoista tilaa varaosat digitaalisesti, mikä tehostaa korjaamoiden arkea ja vapauttaa aikaa varsinaiseen huoltotyöhön.

Valikoimaa kehitetään – uusia tuotemerkkejä mukaan

Varaosavalikoimaa kehitetään jatkuvasti markkinan ja autokannan muutosten mukaan. Puheenvuoroissa mainittiin useita keskeisiä tuotemerkkejä ja muutoksia valikoimassa. Valikoimaan on tullut muun muassa Hengstin suodattimia, ja Schaeffler-konserniin kuuluva Vitesco tuo lisää komponentteja erityisesti voimansiirron ja sähköistyvien ajoneuvojen teknologioihin. Exide-akut on korvattu Yuasalla.

Philips-valaistustuotteiden osalta kerrottiin, että yhteistyön tulevaisuus on vielä avoin ja tilanteesta tiedotetaan myöhemmin. Valikoimaa laajennetaan myös muiden komponenttiryhmien osalta, ja tavoitteena on tuoda markkinoille uusia tuotteita mahdollisimman nopeasti, kun uusia automalleja tulee käyttöön.
Varsinkin sähköautojen varaosia tulee päivittäin lisää.

Sähköautojen huolto ja korjaamolaitteet kasvava alue

Korjaamolaitteiden ja niihin liittyvän koulutuksen kehittäminen nousi keskeiseksi teemaksi. Ketju panostaa laitteisiin, koulutuksiin ja työkaluihin, jotka tukevat korjaamoiden arkea erityisesti sähkö- ja hybridiautojen huollossa.

Korjaamoille on koottu uusi esite, joka esittelee sähkö- ja hybridiautojen huoltoon liittyviä työkaluja, nesteitä ja koulutuksia.

Eurooppalaisen kyselyn mukaan jopa noin puolet korjaamoista ei vielä ota täyssähköautoja huoltoon, mikä kertoo osaamisen ja laitteiston kehittämistarpeesta. Suomessa tilanne on parempi, vähintään 90 % AD-korjaamoista ottavat täyssähköautoja huoltoon.

Sähköistyminen näkyy myös komponenttikehityksessä, jossa esimerkkinä mainittiin Yuasa-teknologia sähkövoimansiirron ratkaisuissa.

Markkinoinnissa TV, radio ja Google keskiössä

Ketjun markkinoinnissa panostetaan erityisesti televisioon, radioon ja Google-hakumainontaan. Näiden kanavien katsotaan tavoittavan tehokkaimmin keskeisen kohderyhmän eli 30–60-vuotiaat autoilijat.

Sosiaalisen median kanavista käytössä ovat muun muassa Facebook ja Snapchat. TikTok nähdään tällä hetkellä enemmän nuoremman yleisön kanavana, jonka käyttäjät eivät vielä kuulu autoilun keskeiseen kohderyhmään.

Televisio tarjoaa laajan näkyvyyden brändille, ja radio tavoittaa autoilijat erityisesti työmatkoilla.

Talousnäkymissä ristiriitaisia signaaleja

Puheenvuoroissa käsiteltiin myös talousnäkymiä. Suomen talous kääntyi viime vuoden lopulla lievään kasvuun, ja kuluvan vuoden talouskasvun ennustetaan olevan noin 1–1,5 prosenttia.

Kuluttajaluottamus on kuitenkin edelleen heikko, vaikka maksudata osoittaa kulutuksen kasvaneen alkuvuoden aikana. Puhujien mukaan kuluttajien mielialan ja todellisen kulutuksen välinen ristiriita jarruttaa talouskehitystä.

Korjaamokentän yhteistyötä vahvistetaan

Ketju pyrkii tiivistämään yhteistyötä korjaamokentän kanssa muun muassa AD-korjaamoraadin kautta. Sen tarkoituksena on kerätä kentältä palautetta ja kehitysideoita sekä viedä niitä eteenpäin ketjun toiminnan kehittämiseksi. Vuosikokous tarjosi myös mahdollisuuden verkostoitumiseen ja kokemusten vaihtoon korjaamoyrittäjien kesken. Tilaisuuteen osallistui noin 190 AD-korjaamoyrittäjää sekä noin 60 Varaosamaailman edustajaa.

Tilaisuudessa palkittiin myös korjaamoita:

10v AD-korjaamoketjussa:

Vipro, Hyvinkää
HSV Autohuolto, Jyväksylä
Kaarinan Autoveljet, Kaarina
Rengashuiput, Sotkamo
Korjaamo Suutarinen, Pyhältö
Jisako, Tampere
Esa Mäki, Kokemäki
PP Garage, Seinäjoki
Huoltokorjaamo Mikko Nieminen, Ruutana
HS-Autopalvelu, Klaukkala
MT Huoltamo, Leppävirta
Autokorjaamo Procar, Savonlinna
20v AD-korjaamoketjussa:
Autokorjaamo R. Niemi, Oitti
Korson Autosepät, Vantaa
Autokorjaamo Heikki Valkonen, Vantaa
Autohuolto H. Kinnunen, Äänekoski
Autokorjaamo Metsämäki, Huittinen
Savonrannan Korjaamo Pesoset, Savonranta

30v AD-korjaamoketjussa:

VM-Autohuolto, Helsinki
Autoverkstad A & A Hellberg, Parainen
Autohuolto Make & Jani, Hollola

Vuoden 2025 AD-Tulokas on Arctic Engineering Sodankylästä

Uusi yrittäjä on aloittanut viime vuoden alussa ja jatkanut entisen AD-korjaamon jalanjäljissä. Hän haluaa kehittää toimintaansa ja osallistuu ketjun toimintaan niin hyvin kuin se on mahdollista. Asiakastyytyväisyys on 9,4 (1174 palautetta). Toimitilat ovat hyvät ja kylän näkyvimmällä paikalla.

Vuoden 2025 AD-Korjaamo on Rasa & Väänänen Mikkelistä

Korjaamo toimii vahvasti AD-arvojen mukaisesti ja AD-henkisyys näkyy selkeästi asiakaspalvelussa, toiminnassa ja brändin esillepanossa. Asiakastyytyväisyys on 9,4 (1 738 palautetta). Ammattitaitoa kehitetään jatkuvasti koulutuksilla ja omaehtoisella opiskelulla. Korjaamo osallistuu aktiivisesti ketjun tapahtumiin ja toimii esimerkillisenä AD-korjaamona tuoden ketjua positiivisesti esille myös muiden korjaamoiden suuntaan. Korjaamo on ollut AD-ketjussa alusta, eli vuodesta 1992, asti!

Broman Group: Vuosikertomus 2025 – Kasvu jatkuu vaikeassa markkinassa

Markkinaympäristö pysyi tilikaudella 2024–2025 haastavana, todetaan Broman Groupin tuoreessa vuosikertomuksessa. Broman Group onnistui kasvattamaan myyntiä ja vahvistamaan operatiivista suorituskykyään. Kehitystä tukivat asiakaslähtöinen toimintamalli sekä mittavat investoinnit kansainväliseen kasvuun, yritysmyyntiin ja logistiikkaan.

Strateginen kokonaiskuva

Broman Group rakentaa kasvua usean osa-alueen varaan: ketjumainen toimintamalli, vahva logistiikkainfrastruktuuri, yhtenäinen B2B- ja kuluttajakaupan ekosysteemi.
Pohjoismainen laajentuminen jatkuu suunnitelmallisesti. Pitkäjänteiset investoinnit mahdollistavat menestyksen pitkällä aikavälillä.
Kuluttajakysyntä pysyi vaisuna ja ostokäyttäytyminen varovaisena, mutta Motonetin myyntivolyymit kääntyivät kasvuun ja asiakasvirta säilyi vahvana.
Tulos parani keskittymällä asiakaslähtöisyyteen, operatiiviseen tehokkuuteen ja ketjumallin vahvistamiseen. Kasvun odotetaan kiihtyvän vuonna 2026.

Motonet: voimaa asiakaskokemuksesta ja sähköistyvistä palveluista

Motonet vahvisti asemaansa erityisesti varaosien, voiteluaineiden ja autoilutarvikkeiden osalta. Markkinointia uudistettiin datavetoisemmaksi, mikä mahdollistaa tarkemman asiakaskohdentamisen ja kanta-asiakasohjelman kehittämisen.

Yritysasiakaspuolella Motonet PRO -palveluita uudistetaan laskutuksen ja etumallien osalta sujuvamman asioinnin tueksi, kerrotaan konsernilta. Motonet on vastannut autoilun murrokseen kehittämällä sähköautojen suurteholatausverkostoa, laajentamalla sähköautoilun tuotevalikoimaa ja päivittämällä korjaamopalveluja vastaamaan muuttuvaa autokantaa.

Myymäläverkosto kasvoi Tampereen Linnainmaan uudella tavaratalolla. Verkkokauppa-alustan kehitystyö jatkuu asiakaskokemuksen ja myynnin kasvattamiseksi.

Motonet Suomi:

Motonet vahvisti asemaansa asiakkaan ykkösvalintana varaosissa, voiteluaineissa ja tarvikkeissa.

Markkinointia uudistettiin asiakasryhmäkohtaiseksi datan avulla.
Kanta-asiakasohjelmaa kehitettiin entistä kohdennetummaksi.
Motonet PRO -yritysasiakaspuolella laskutus ja etumallit uudistuvat, Motonet PRO:n ja Varaosamaailman yhteistyö tiivistyi.
Sähköautopalvelut laajenivat: suurteholatausverkosto, autonavainpalvelu ja korjaamopalveluiden kehitys.
Tampereen uusi Motonet on menestynyt.
Verkkokauppa-alustan uudistus jatkuu asiakaskokemuksen ja myynnin kasvattamiseksi.

Motonet Ruotsi:

Motonetilla on seitsemän myymälää Ruotsissa. Vuonna 2025 avattiin viisi uutta tavarataloa: Linköping, Jönköping, Västerås, Uumaja ja Gävle. Laajentuminen jatkuu hallitusti.
Brändin tunnettuus ja logistiikka- sekä markkinointisynergiat vahvistuivat.
Kanta-asiakkaiden määrä kasvoi 150 000:een.
Vuonna 2026 fokus Ruotsin B2B-markkinassa.
Henkilöstö kasvoi kahdessa vuodessa noin 250 työntekijään.
Seuraava avaus Växjössä.

Varaosamaailma: yhtenäinen B2B-kokonaisuus

Yritysmyynnissä tehtiin merkittäviä rakenteellisia uudistuksia. AD FIN Oy integroitiin kokonaan Varaosamaailmaan ja Finntest Oy:n toiminnot yhdistettiin samaan kokonaisuuteen. Yhteistyötä Motonet PRO -toiminnan kanssa tiivistettiin, mikä loi yhtenäisen B2B-palvelumallin.

Varaosamaailman verkosto kasvoi 43 toimipisteeseen. AD-brändin täysi omistus mahdollistaa ketjun aktiivisen kehittämisen sekä korjaamopalvelujen laajentamisen. Myyntihenkilöstön koulutusohjelma, teknisen tuen yksikkö sekä Autokorjaamo.fi-järjestelmän kehitys tukevat korjaamoasiakkaiden palvelua myös digitaalisesti. Vuonna 2026 kehitystyötä laajennetaan myös Ruotsin markkinalle.

AD FIN Oy on integroitu Varaosamaailmaan. AD-brändin täysi omistus mahdollistaa ketjun aktiivisen kehittämisen. Varaosamaailman verkosto kasvoi 43 toimipisteeseen.
Finntest Oy sulautettiin osaksi toimintaa.
Vuonna 2026 panostetaan yhtenäiseen B2B-rakenteeseen, myyntihenkilöstön koulutukseen, korjaamolaitteiden osaamiseen, teknisen tuen yksikön kehittämiseen, digitaalisen tilausjärjestelmän ja Autokorjaamo.fi-alustan kehitykseen.

Logistiikka: kansainvälisen kasvun selkäranka

Broman Logistics vastasi kuuden uuden Motonet-avaamisen aiheuttamaan volyymikasvuun, josta suuri osa syntyi Ruotsin markkinalla. Verkkokaupan toimitusmäärät kasvoivat voimakkaasti. Viron verkkokaupan logistiikka siirtyi keskuksen hoidettavaksi. Yritysmyynnin logistiikka ja korjaamolaitetoimitukset keskitettiin samaan kokonaisuuteen.

Keravan logistiikkakeskuksen vastaanottoa laajennetaan yli 2 300 neliömetrillä. Oma patruunavarasto paransi saatavuutta ja kilpailukykyä. Uuden automaation käyttöönoton jälkeen prosesseja on optimoitu, ja saatavuuden varmistaminen on nostettu keskeiseksi kehityskohteeksi.

Vuodelle 2026 ennakoidaan vakaampaa operatiivista vaihetta. Globaalit toimitusketjuhaasteet ja vastuullisuusvaatimukset säilyvät toimintaympäristön keskiössä.

Kuusi uutta Motonet-liikeavausta kuormittivat logistiikkaa, erityisesti Ruotsin osalta. Vuodelle 2026 ennakoidaan vakaampaa operatiivista vaihetta.
Verkkokaupan volyymit kasvoivat merkittävästi, yritysmyynnin logistiikka keskitettiin samaan kokonaisuuteen. Saatavuuden optimointi on keskeinen kehityskohde.
Viron verkkokauppa siirtyi Broman Logisticsin hoidettavaksi.
Hyvinkään varasto siirrettiin onnistuneesti Keravalle. Keravan logistiikkakeskuksen vastaanottoa laajennetaan 2 300 m².

Lähde: Broman Group

Toimitusjohtaja Arto Palsio, AD Varaosamaailma: AD-ketju on hyvissä käsissä

Varaosamaailma vahvistaa asemaansa suomalaisen autoalan jälkimarkkinoilla. Vuoden 2025 alussa avatut uudet toimipisteet Lohjalla, Porissa, Imatralla, Lahdessa ja Linnanmaalla merkitsevät uuden kasvuvaiheen alkua. AD FIN Oy:n osakekannan omistus nosti Varaosamaailma Oy:n täyteen AD-korjaamoketjun hallintaan Suomessa. Varaosamaailman toimitusjohtaja Arto Palsio kertoo haastattelussa, miten integraatio etenee tulevina vuosina ja mitä tämä tarkoittaa asiakkaille.

Varaosamaailma Oy on Broman Groupin tytäryhtiö ja kansainvälisen AD-ketjun Suomen edustaja. Yritys työllistää noin 200 ammattilaista 44 toimipisteessä, ja sen liikevaihto on noin 55 miljoonaa euroa. Vuonna 2024 toteutettu AD FIN -yritysosto ja Finntest Oy:n sulauttaminen osaksi Varaosamaailmaa vahvistavat konsernin asemaa entisestään autoalan tavara- ja palvelutoimittajana.

Toimitusjohtaja Arto Palsion johdolla Varaosamaailma panostaa verkoston kehittämiseen, korjaamoyrittäjien tukemiseen sekä asiakaslähtöiseen kasvuun. Palsio siirtyi tehtävään Ramirent Finland Oy:stä, jossa hän toimi lähes kahdeksan vuotta myynnin ja markkinoinnin johtotehtävissä. Hänen taustansa B2B-myynnin, asiakkuuksien johtamisen ja strategisen kasvun parissa antaa vahvan pohjan Varaosamaailman seuraavalle kehitysvaiheelle.

Haastattelussa Palsio kertoo näkemyksiään Varaosamaailman kasvustrategiasta, AD FIN -integraation merkityksestä ja AD-verkoston kansainvälisistä mahdollisuuksista sekä tulevaisuuden palvelukonsepteista, jotka tukevat kotimaisia autokorjaamoja.

Kansainvälinen ja paikallinen

Nykyinen sataprosenttinen hallinta AD-brändistä Suomessa vahvistaa Varaosamaailman kykyä kehittää AD-brändiä, kuvaa Arto Palsio yritysoston merkitystä. Kansainvälinen selkänoja ja paikallinen toiminta yhdistyvät optimaalisella tavalla. ”Suomella on muun ADI-maailman kanssa tasavertaisen toimijan rooli AD-verkostossa. Samalla olemme hyvin läsnä AD-korjaamoiden arjessa ja tuemme heitä. Tämä on vahvuutemme.”

Kansainvälisen AD-verkoston jäsenyys on Varaosamaailmalle merkittävä tekijä. ”Sitä kautta saamme muun muassa hankintaetuja, joiden hyödyt näkyvät AD-korjaamoille saakka”, Palsio selittää. ”Lisäksi verkoston kautta kehitettävät palvelut ovat AD-korjaamoiden saatavilla. Pystymme myös soveltamaan muissa markkinoissa hyväksi havaittuja toimintamalleja Suomen markkinaan.”

Yhteistyön etuja

Keskitetty logistiikka ja paikallinen saatavuus ovat Varaosamaailman ja AD-korjaamojen yhteisen menestyksen kulmakivi. ”Varaosamaailmalle AD-korjaamot ovat merkittävä asiakasryhmä, jonka palvelemiseen olemme panostaneet. AD-korjaamoille on saatavilla kaikki Varaosamaailman tuotteet ja palvelut: he saavat ensimmäisten joukossa kuulla uutuuksista ja käyttää uusimpia palveluja kustannustehokkaasti”, Palsio kertoo.

”AD-korjaamoketjulla on kuitenkin oma markkinointistrategiansa, jota toteutetaan niin valtakunnan tasolla kuin paikallisestikin. Varaosamaailma tukee AD-ketjun toimintaa, ja hyödynnämme läheistä yhteistyötä korjaamoiden palvelemiseksi”, Palsio täsmentää.

AD-korjaamolaiseksi?

Mediassa on kuultu, että AD-ketjussa on tilaa myös uusille yrittäjille. Palsio näkee, että korjaamoketjuun kuuluminen siivittää korjaamon menestystä tulevaisuudessa muuttuvassa markkinassa. Ketju tarjoaa jäsenilleen monenlaista tukea: ”Kuluneena vuonna olemme panostaneet erityisesti valtakunnalliseen ja paikalliseen markkinointiin sekä koulutuksiin. Haluamme, että asiakkaamme menestyvät.”

Palsion viesti suomalaisille autokorjaamoille onkin selkeä: todennäköistä on, että korjaamon liiketoiminta hyötyy tunnetun korjaamoketjun jäsenyydestä. ”AD-korjaamoketju on tunnettu kuluttajien keskuudessa ja takaa laadukkaan korjaamopalvelun lisäpalveluilla höystettynä. AD tarjoaa korjaamoyrittäjille ratkaisut ja koulutuksen, kun autokannan ikääntyminen ja sähköistyminen luovat korjaamoille uusia vaatimuksia. AD-ketjun tarjoamista koulutuksista korjaamoyrittäjä saa käyttöönsä tekniikan, säädösten ja liiketoimintataitojen viimeisimmät tiedot.”

Asiakastyytyväisyys tulevan kasvun kulmakivenä

AD-ketjussa seurataan tarkasti asiakastyytyväisyyttä ja brändi-arvoa. ”Seuraamme jatkuvasti AD-korjaamoiden saamaa kuluttajapalautetta ja brändin tunnettuutta korjaamomarkkinassa”, kertoo Palsio. Varaosamaailma luottaa kasvussaan systemaattisen työskentelytapaan ja vahvuuksiinsa, joilla houkutellaan myös uusia yritys-asiakkaita. ”Laadukas palvelutasomme näkyy asiakkaan arjessa esimerkiksi toimitusvarmuudessa ja asiakaspalvelussa”, Palsio kuvailee.

”Vuonna 2026 haemme synergiaa nykyisistä toiminnoista ja sitä kautta parannamme asiakashyötyä”, kertoo Palsio Varaosamaailman tulevaisuudennäkymistä. Uusia toimipisteitä ei tällä hetkellä ole näköpiirissä, mutta verkossa kehitys rullaa: ”Teknologiapuolella kehitämme olemassa olevia järjestelmiä, kuten sähköistä tilauskanavaa ja autokorjaamo.fi-ohjelmistoa. Myynnin johtamisen keskiössä ovat datan hyödyntäminen ja henkilöstön osaaminen”, linjaa Arto Palsio.

Varaosamaailman perinteiset Korjaamoillat

Varaosamaailma on syksyn aikana kutsunut asiakkaitaan eri puolilla Suomea perinteisiin Korjaamoiltoihin. Ensimmäiset illat pidettiin Oulussa, Kajaanissa ja Seinäjoella. Syksyn aikana tapahtumiin osallistuivat satoja Varaosamaailman asiakkaita ja yhteistyökumppaneita.