Automechanika Frankfurt panostaa tulevaisuuden autoteknologiaan – Automediat.com raportoi uutuuksista ja jälkimarkkinoiden kehityksestä

Automechanika Frankfurt kokoaa 8.–12. syyskuuta 2026 yhteen kansainvälisen autoalan jälkimarkkinan. Ohjelmassa korostuvat korjaamoiden uudet työmenetelmät, ohjelmistopohjaiset ajoneuvot, tekoäly sekä klassikkoautojen kasvavat jälkimarkkinat.

AUTOMEDIAT.COMin asiantuntijakirjoittaja Harri Miinin seuraa messuja paikan päällä keskittyen erityisesti uutuusraportointiin ja alan uusien ratkaisujen esiin nostamiseen. Kutsumme alan toimijat kiertämään messuja yhdessä ja jakamaan näkemyksiä jälkimarkkinoiden kehityksestä.

Korjaamoiden osaaminen muuttuu ajoneuvoteknologian mukana

Automechanikan koulutuksissa ja työnäytöksissä käsitellään korikorjausta, lasitusta, ADAS-järjestelmiä, korkeajänniteajoneuvoja sekä tekoälyn ja robotiikan käyttöä maalaamoissa.

Korikorjauksessa esillä ovat suurten vaurioiden korjaus sekä liimaamisen, niittaamisen ja hitsaamisen yhdistäminen tehokkaiksi prosesseiksi.

Ajoneuvolasituksessa tarkastellaan koko korjausketjua vaurion arvioinnista tuulilasin vaihtoon ja ADAS-kalibrointiin, mukaan lukien digitaalinen vahinkokäsittely ja laskutus.

ADAS-teknologiassa Bosch esittelee eri automaatiotasojen kalibrointia ja diagnostiikkaa. TAK Academy ja Toyota Deutschland keskittyvät korkeajänniteajoneuvojen turvalliseen korjaukseen.

SEHON esittelee tekoälyavusteista robottimaalausta ja automaation hyödyntämistä korjaamoissa.

HighTech4Mobility: ohjelmistot muuttavat jälkimarkkinaa

Uusi HighTech4Mobility-kokonaisuus keskittyy ohjelmistopohjaisiin ajoneuvoihin, connected car -ratkaisuihin, tekoälyyn ja ajoneuvodataan.

Festhallessa käsitellään SDV-ajoneuvoja, autonomista ajoa, kyberturvaa, OTA-päivityksiä, data- ja energianhallintaa sekä infotainmentia.

Keskeistä on, miten ohjelmistot muuttavat huoltoa, korjaamista ja liiketoimintamalleja sekä datan kasvava merkitys kilpailutekijänä.

Mukana ovat myös IBM, Google Cloudin ja BCG tekoälytutkimukset sekä Benteler Mobilityn, Bitkomin ja EU Data Actin teemat.

Klassikkoautoille oma kokonaisuus

Halliin 11.1 rakennetaan Classic Cars -alue, jossa yhdistyvät varaosat, korjaus, tiedonhallinta ja verkostoituminen.

Taustalla toimii Classic Alliance (Bosch Classic, DAT, Eucon, ROWE ja FIVA).

Ohjelmassa nähdään mm. Simca Figonin entisöinti sekä esityksiä varaosista, markkinatrendeistä, huutokaupoista ja 3D-tulostuksesta klassikkoautojen osien valmistuksessa.

Automechanika näyttää aftermarketin kahtiajakautumisen

Vuoden 2026 ohjelma kuvaa jälkimarkkinan muutosta: uudet autot vaativat yhä enemmän ohjelmisto-, data- ja korkeajänniteosaamista, kun taas tekoäly ja automaatio yleistyvät korjaamoissa.

Samaan aikaan klassikkoautojen markkina kasvaa erikoisalana, jossa yhdistyvät perinteinen osaaminen, digitaaliset tietokannat ja uudet valmistusteknologiat.

Automechanika Frankfurt järjestetään 8.–12.9.2026 Frankfurt am Mainissa. AUTOMEDIAT.COM seuraa messujen uutuuksia ja jälkimarkkinan kehitystä paikan päällä. Ottakaa meihin yhteyttä ja kutsukaa käymään osastollanne, automediat@automediat.com.

 Effekt-tuoteperhe on luotettava osa auton matkaa

Korjaamoarjessa tulee vastaan tilanteita, joissa asiakas haluaa säästää, mutta mekaanikko ei halua tinkiä työn laadusta ja turvallisuudesta. Juuri tähän tarpeeseen Kaha on tuonut Suomen markkinoille Effekt-tuoteperheen.

Kyseessä ei ole halpasarja, vaan Kahan emoyhtiön KGK:n oma private label -brändi, jonka tuotteet on valikoitu tarkasti maailmanlaajuisilta toimittajilta. Ruotsissa Effekt on ollut tuttu näky korjaamoilla jo vuosia, ja nyt tuotemerkki on rantautunut vahvasti myös Suomeen.

Kahan ostopäällikkö Jari Pellonperä kertoo, että lanseerauksen taustalla on selkeä markkinatarve.

– Olemme saaneet asiakkailta toiveita ja palautetta, että edullisemman pään tuoteryhmälle olisi selkeää tilausta. Autokanta vanhenee, ja kohta jo kaksi kolmasosaa autoista on yli 13 vuotta vanhoja. Vaikka auton jälleenmyyntiarvo on pienentynyt, sen käyttöarvo ei välttämättä ole. Auto täytyy pitää liikenteessä, mutta mieluummin kustannustehokkaammin laadusta tinkimättä, Pellonperä taustoittaa.

Laatu, johon uskaltaa antaa kunnon takuun

Moni edullisemman hintaluokan varaosa herättää ammattilaisessa epäilyksen kestävyydestä. Effektin kohdalla luottamusta rakennetaan poikkeuksellisella lupauksella: Kaha myöntää kaikille Effekt-varaosille kolmen vuoden takuun.

– Kolmen vuoden takuu on kova lupaus, mutta se perustuu luotettaviin ja tarkasti valittuihin valmistajiin. Seuraamme laatua tarkasti, ja Effekt-tuotteiden palautusprosentit eivät poikkea premium-brändien vastaavista luvuista, Pellonperä toteaa.

Mekaanikoille Effekt on vaivaton valinta myös siksi, että tuotepakettien sisällöstä ei ole tingitty. Paketit sisältävät samat asennustarvikkeet kuin kalliimmatkin brändit, joten työ sujuu korjaamolla ilman yllätyksiä.

Valikoima laajenee jatkuvasti

Effekt-tuotelinja kasvaa kovaa vauhtia. Tuorein, odotettu lisäys ovat iskunvaimentimet, jotka tarjoavat tasapainoisen ajotuntuman vakiojousituksella varustettuihin autoihin. Valikoimasta löytyvät lisäksi kattavat jarruosat, pyöränlaakerit, kytkinpaketit sekä voimansiirron osat, kuten vetonivelet ja -akselit.

Seuraava merkittävä aluevaltaus ovat alustan osat, jotka täydentävät valikoimaa entisestään.

Vaikka Effekt on suunnattu erityisesti iäkkäämmälle autokannalle, valikoimasta löytyy tuotteita myös uudemmille autoille, kuten pakettiautoille, joilla ajetaan paljon. KGK Groupin Effekt-tuotteiden hankinnoista vastaava Andrus Veimann muistuttaa, että varaosien tarve ei katso pelkästään auton ikää, vaan myös käyttöä.

– Esimerkiksi pakettiautoon, jolla ajetaan paljon, voi olla tarpeen vaihtaa jarrukomponentteja jo kahden vuoden iässä. Tällöin kustannustehokas mutta laadukas varaosa on ammattiautoilijalle erinomainen vaihtoehto, Veimann huomauttaa.

Järkevä valinta jälkimarkkinoille

Kun auton mittarissa on 200 000 kilometriä, on Effekt usein järkevin valinta, sillä se tarjoaa hyvän suorituskyvyn ja kestävyyden premium-brändejä edullisemmin. Tuotteet löytyvät helposti Autoluettelosta rekisterinumerohaulla, ja saatavuus Kahan varastosta takaa nopeat toimitukset alan ammattilaisille ympäri Suomen.

Vieläkö epäröit kokeilla Effektiä? Jari Pellonperä lähettää terveiset korjaamoyrittäjille:

– Liity Effekt-varaosia hyödyntävien ammattilaisten kasvavaan joukkoon – Effekt on luotettava osa auton matkaa!

Kirjoittaja: Harri Miinin