Broman Group: Vuosikertomus 2025 – Kasvu jatkuu vaikeassa markkinassa
Markkinaympäristö pysyi tilikaudella 2024–2025 haastavana, todetaan Broman Groupin tuoreessa vuosikertomuksessa. Broman Group onnistui kasvattamaan myyntiä ja vahvistamaan operatiivista suorituskykyään. Kehitystä tukivat asiakaslähtöinen toimintamalli sekä mittavat investoinnit kansainväliseen kasvuun, yritysmyyntiin ja logistiikkaan.
Strateginen kokonaiskuva
- Broman Group rakentaa kasvua usean osa-alueen varaan: ketjumainen toimintamalli, vahva logistiikkainfrastruktuuri, yhtenäinen B2B- ja kuluttajakaupan ekosysteemi.
- Pohjoismainen laajentuminen jatkuu suunnitelmallisesti. Pitkäjänteiset investoinnit mahdollistavat menestyksen pitkällä aikavälillä.
- Kuluttajakysyntä pysyi vaisuna ja ostokäyttäytyminen varovaisena, mutta Motonetin myyntivolyymit kääntyivät kasvuun ja asiakasvirta säilyi vahvana.
- Tulos parani keskittymällä asiakaslähtöisyyteen, operatiiviseen tehokkuuteen ja ketjumallin vahvistamiseen. Kasvun odotetaan kiihtyvän vuonna 2026.
Motonet: voimaa asiakaskokemuksesta ja sähköistyvistä palveluista
Motonet vahvisti asemaansa erityisesti varaosien, voiteluaineiden ja autoilutarvikkeiden osalta. Markkinointia uudistettiin datavetoisemmaksi, mikä mahdollistaa tarkemman asiakaskohdentamisen ja kanta-asiakasohjelman kehittämisen.
Yritysasiakaspuolella Motonet PRO -palveluita uudistetaan laskutuksen ja etumallien osalta sujuvamman asioinnin tueksi, kerrotaan konsernilta. Motonet on vastannut autoilun murrokseen kehittämällä sähköautojen suurteholatausverkostoa, laajentamalla sähköautoilun tuotevalikoimaa ja päivittämällä korjaamopalveluja vastaamaan muuttuvaa autokantaa.
Myymäläverkosto kasvoi Tampereen Linnainmaan uudella tavaratalolla. Verkkokauppa-alustan kehitystyö jatkuu asiakaskokemuksen ja myynnin kasvattamiseksi.
Motonet Suomi:
Motonet vahvisti asemaansa asiakkaan ykkösvalintana varaosissa, voiteluaineissa ja tarvikkeissa.
- Markkinointia uudistettiin asiakasryhmäkohtaiseksi datan avulla.
- Kanta-asiakasohjelmaa kehitettiin entistä kohdennetummaksi.
- Motonet PRO -yritysasiakaspuolella laskutus ja etumallit uudistuvat, Motonet PRO:n ja Varaosamaailman yhteistyö tiivistyi.
- Sähköautopalvelut laajenivat: suurteholatausverkosto, autonavainpalvelu ja korjaamopalveluiden kehitys.
- Tampereen uusi Motonet on menestynyt.
- Verkkokauppa-alustan uudistus jatkuu asiakaskokemuksen ja myynnin kasvattamiseksi.
Motonet Ruotsi:
- Motonetilla on seitsemän myymälää Ruotsissa. Vuonna 2025 avattiin viisi uutta tavarataloa: Linköping, Jönköping, Västerås, Uumaja ja Gävle. Laajentuminen jatkuu hallitusti.
- Brändin tunnettuus ja logistiikka- sekä markkinointisynergiat vahvistuivat.
- Kanta-asiakkaiden määrä kasvoi 150 000:een.
- Vuonna 2026 fokus Ruotsin B2B-markkinassa.
- Henkilöstö kasvoi kahdessa vuodessa noin 250 työntekijään.
- Seuraava avaus Växjössä.
Varaosamaailma: yhtenäinen B2B-kokonaisuus
Yritysmyynnissä tehtiin merkittäviä rakenteellisia uudistuksia. AD FIN Oy integroitiin kokonaan Varaosamaailmaan ja Finntest Oy:n toiminnot yhdistettiin samaan kokonaisuuteen. Yhteistyötä Motonet PRO -toiminnan kanssa tiivistettiin, mikä loi yhtenäisen B2B-palvelumallin.
Varaosamaailman verkosto kasvoi 43 toimipisteeseen. AD-brändin täysi omistus mahdollistaa ketjun aktiivisen kehittämisen sekä korjaamopalvelujen laajentamisen. Myyntihenkilöstön koulutusohjelma, teknisen tuen yksikkö sekä Autokorjaamo.fi-järjestelmän kehitys tukevat korjaamoasiakkaiden palvelua myös digitaalisesti. Vuonna 2026 kehitystyötä laajennetaan myös Ruotsin markkinalle.
- AD FIN Oy on integroitu Varaosamaailmaan. AD-brändin täysi omistus mahdollistaa ketjun aktiivisen kehittämisen. Varaosamaailman verkosto kasvoi 43 toimipisteeseen.
- Finntest Oy sulautettiin osaksi toimintaa.
- Vuonna 2026 panostetaan yhtenäiseen B2B-rakenteeseen, myyntihenkilöstön koulutukseen, korjaamolaitteiden osaamiseen, teknisen tuen yksikön kehittämiseen, digitaalisen tilausjärjestelmän ja Autokorjaamo.fi-alustan kehitykseen.
Logistiikka: kansainvälisen kasvun selkäranka
Broman Logistics vastasi kuuden uuden Motonet-avaamisen aiheuttamaan volyymikasvuun, josta suuri osa syntyi Ruotsin markkinalla. Verkkokaupan toimitusmäärät kasvoivat voimakkaasti. Viron verkkokaupan logistiikka siirtyi keskuksen hoidettavaksi. Yritysmyynnin logistiikka ja korjaamolaitetoimitukset keskitettiin samaan kokonaisuuteen.
Keravan logistiikkakeskuksen vastaanottoa laajennetaan yli 2 300 neliömetrillä. Oma patruunavarasto paransi saatavuutta ja kilpailukykyä. Uuden automaation käyttöönoton jälkeen prosesseja on optimoitu, ja saatavuuden varmistaminen on nostettu keskeiseksi kehityskohteeksi.
Vuodelle 2026 ennakoidaan vakaampaa operatiivista vaihetta. Globaalit toimitusketjuhaasteet ja vastuullisuusvaatimukset säilyvät toimintaympäristön keskiössä.
- Kuusi uutta Motonet-liikeavausta kuormittivat logistiikkaa, erityisesti Ruotsin osalta. Vuodelle 2026 ennakoidaan vakaampaa operatiivista vaihetta.
- Verkkokaupan volyymit kasvoivat merkittävästi, yritysmyynnin logistiikka keskitettiin samaan kokonaisuuteen. Saatavuuden optimointi on keskeinen kehityskohde.
- Viron verkkokauppa siirtyi Broman Logisticsin hoidettavaksi.
- Hyvinkään varasto siirrettiin onnistuneesti Keravalle. Keravan logistiikkakeskuksen vastaanottoa laajennetaan 2 300 m².
Lähde: Broman Group
Toimitusjohtaja Arto Palsio, AD Varaosamaailma: AD-ketju on hyvissä käsissä
Varaosamaailma vahvistaa asemaansa suomalaisen autoalan jälkimarkkinoilla. Vuoden 2025 alussa avatut uudet toimipisteet Lohjalla, Porissa, Imatralla, Lahdessa ja Linnanmaalla merkitsevät uuden kasvuvaiheen alkua. AD FIN Oy:n osakekannan omistus nosti Varaosamaailma Oy:n täyteen AD-korjaamoketjun hallintaan Suomessa. Varaosamaailman toimitusjohtaja Arto Palsio kertoo haastattelussa, miten integraatio etenee tulevina vuosina ja mitä tämä tarkoittaa asiakkaille.
Varaosamaailma Oy on Broman Groupin tytäryhtiö ja kansainvälisen AD-ketjun Suomen edustaja. Yritys työllistää noin 200 ammattilaista 44 toimipisteessä, ja sen liikevaihto on noin 55 miljoonaa euroa. Vuonna 2024 toteutettu AD FIN -yritysosto ja Finntest Oy:n sulauttaminen osaksi Varaosamaailmaa vahvistavat konsernin asemaa entisestään autoalan tavara- ja palvelutoimittajana.
Toimitusjohtaja Arto Palsion johdolla Varaosamaailma panostaa verkoston kehittämiseen, korjaamoyrittäjien tukemiseen sekä asiakaslähtöiseen kasvuun. Palsio siirtyi tehtävään Ramirent Finland Oy:stä, jossa hän toimi lähes kahdeksan vuotta myynnin ja markkinoinnin johtotehtävissä. Hänen taustansa B2B-myynnin, asiakkuuksien johtamisen ja strategisen kasvun parissa antaa vahvan pohjan Varaosamaailman seuraavalle kehitysvaiheelle.
Haastattelussa Palsio kertoo näkemyksiään Varaosamaailman kasvustrategiasta, AD FIN -integraation merkityksestä ja AD-verkoston kansainvälisistä mahdollisuuksista sekä tulevaisuuden palvelukonsepteista, jotka tukevat kotimaisia autokorjaamoja.
Kansainvälinen ja paikallinen
Nykyinen sataprosenttinen hallinta AD-brändistä Suomessa vahvistaa Varaosamaailman kykyä kehittää AD-brändiä, kuvaa Arto Palsio yritysoston merkitystä. Kansainvälinen selkänoja ja paikallinen toiminta yhdistyvät optimaalisella tavalla. ”Suomella on muun ADI-maailman kanssa tasavertaisen toimijan rooli AD-verkostossa. Samalla olemme hyvin läsnä AD-korjaamoiden arjessa ja tuemme heitä. Tämä on vahvuutemme.”
Kansainvälisen AD-verkoston jäsenyys on Varaosamaailmalle merkittävä tekijä. ”Sitä kautta saamme muun muassa hankintaetuja, joiden hyödyt näkyvät AD-korjaamoille saakka”, Palsio selittää. ”Lisäksi verkoston kautta kehitettävät palvelut ovat AD-korjaamoiden saatavilla. Pystymme myös soveltamaan muissa markkinoissa hyväksi havaittuja toimintamalleja Suomen markkinaan.”
Yhteistyön etuja
Keskitetty logistiikka ja paikallinen saatavuus ovat Varaosamaailman ja AD-korjaamojen yhteisen menestyksen kulmakivi. ”Varaosamaailmalle AD-korjaamot ovat merkittävä asiakasryhmä, jonka palvelemiseen olemme panostaneet. AD-korjaamoille on saatavilla kaikki Varaosamaailman tuotteet ja palvelut: he saavat ensimmäisten joukossa kuulla uutuuksista ja käyttää uusimpia palveluja kustannustehokkaasti”, Palsio kertoo.
”AD-korjaamoketjulla on kuitenkin oma markkinointistrategiansa, jota toteutetaan niin valtakunnan tasolla kuin paikallisestikin. Varaosamaailma tukee AD-ketjun toimintaa, ja hyödynnämme läheistä yhteistyötä korjaamoiden palvelemiseksi”, Palsio täsmentää.
AD-korjaamolaiseksi?
Mediassa on kuultu, että AD-ketjussa on tilaa myös uusille yrittäjille. Palsio näkee, että korjaamoketjuun kuuluminen siivittää korjaamon menestystä tulevaisuudessa muuttuvassa markkinassa. Ketju tarjoaa jäsenilleen monenlaista tukea: ”Kuluneena vuonna olemme panostaneet erityisesti valtakunnalliseen ja paikalliseen markkinointiin sekä koulutuksiin. Haluamme, että asiakkaamme menestyvät.”
Palsion viesti suomalaisille autokorjaamoille onkin selkeä: todennäköistä on, että korjaamon liiketoiminta hyötyy tunnetun korjaamoketjun jäsenyydestä. ”AD-korjaamoketju on tunnettu kuluttajien keskuudessa ja takaa laadukkaan korjaamopalvelun lisäpalveluilla höystettynä. AD tarjoaa korjaamoyrittäjille ratkaisut ja koulutuksen, kun autokannan ikääntyminen ja sähköistyminen luovat korjaamoille uusia vaatimuksia. AD-ketjun tarjoamista koulutuksista korjaamoyrittäjä saa käyttöönsä tekniikan, säädösten ja liiketoimintataitojen viimeisimmät tiedot.”
Asiakastyytyväisyys tulevan kasvun kulmakivenä
AD-ketjussa seurataan tarkasti asiakastyytyväisyyttä ja brändi-arvoa. ”Seuraamme jatkuvasti AD-korjaamoiden saamaa kuluttajapalautetta ja brändin tunnettuutta korjaamomarkkinassa”, kertoo Palsio. Varaosamaailma luottaa kasvussaan systemaattisen työskentelytapaan ja vahvuuksiinsa, joilla houkutellaan myös uusia yritys-asiakkaita. ”Laadukas palvelutasomme näkyy asiakkaan arjessa esimerkiksi toimitusvarmuudessa ja asiakaspalvelussa”, Palsio kuvailee.
”Vuonna 2026 haemme synergiaa nykyisistä toiminnoista ja sitä kautta parannamme asiakashyötyä”, kertoo Palsio Varaosamaailman tulevaisuudennäkymistä. Uusia toimipisteitä ei tällä hetkellä ole näköpiirissä, mutta verkossa kehitys rullaa: ”Teknologiapuolella kehitämme olemassa olevia järjestelmiä, kuten sähköistä tilauskanavaa ja autokorjaamo.fi-ohjelmistoa. Myynnin johtamisen keskiössä ovat datan hyödyntäminen ja henkilöstön osaaminen”, linjaa Arto Palsio.
Broman Group 60 vuotta: Suomalainen menestystarina
”Broman Group tarina alkaa niin, että isälläni oli Helsingissä autoliike, jossa olin myyntipäällikkö. Isäni poismenon jälkeen myin osuuteni yhtiöstä. Rahaa tuli sen verran, että Helsingissä ei ollut varaa yrittää, joten valitsin Joensuun. Rakensin tänne uuden autotalon, ja täällä ollaan edelleen”, sanoo Broman Groupin perustaja Väinö H. Broman.
Neljän sukupolven perheyritys
Varaosat olivat mukana alusta asti, tosin alkuun pienimuotoisesti. Viiden vuoden päästä siirryttiin kattavampaan varaosamyyntiin. Asiat alkoivat luistaa, ja vuosittain saatiin uusia liikkeitä käyntiin.
Pojat Harri ja Eero tulivat firmaan jo nuorina hyllyttämään, pyyhkimään pölyjä ja tutustumaan työntekoon. Isä kuljetti poikia mukana kaikissa tapahtumissa ja tilaisuuksissa. Näin syntyi kolmen ryhmä, joka päätti asioista aina 3–0.
Ensimmäinen sukupolvenvaihdos vuonna 1995 teki Harrista toimitusjohtajan ja Eerosta varatoimitusjohtajan.
AD FIN Oy:n sataprosenttinen omistaja
Ilman kansainvälisiä verkostoja ja suoria hankintayhteyksiä Broman Group ei olisi sellainen kuin se tänä päivänä on. ADI-toiminta tuli tutuksi messuilla, ja 80-luvun puolivälissä aukesivat ovet jäsenyyteen. Tänä päivänä Broman Group on AD FIN Oy:n sataprosenttinen omistaja.
”Motonet alkoi kiinnostaa jo 2000-luvun alussa. Siinä nähtiin sellaista kilpailuetua, jota meiltä puuttui. Se on edelleen paras kauppa, mitä olemme tehneet”, sanoo Harri Broman. Ensimmäiset neuvottelut eivät tuottaneet tulosta, eivätkä toisetkaan. Veljeksistä Eero jatkoi sinnikkäästi neuvotteluja ja lopulta kaupat syntyivät. Eero muutti Turkuun ja teki paljon töitä ihmisten luottamuksen voittamiseksi.
Kasvua omistamisen kautta
Broman Group haki pitkään kasvua ostamisen kautta. Sitten nähtiin, että kasvua pitää hakea myös Suomen ulkopuolelta. Ensimmäinen Motonet avattiin Tallinnassa vuonna 2016. Se oli tärkeä ja opettavainen matka.
Ennen kuin Ruotsiin kannatti laajentaa, oli laitettava myös logistiikka kansainvälistymisen vaatimalle tasolle. Vuonna 2018 ostettiin tähän tarkoitukseen Keskolta logistiikkakeskus, josta on sittemmin uudistettu yksi Euroopan moderneimmista logistiikkakeskuksista.
Ruotsin tarina
Ruotsin markkinoilla avattiin ensimmäinen Motonet-tavaratalo ja verkkokauppa vuonna 2023, ja nyt tavarataloja on siellä jo viisi. Yhteensä Motonet-tavarataloja on lähes 50 ja Varaosamaailman toimipisteitäkin yli 40. Suvantokadun 200 neliötä ovat nyt 280 000 neliötä. Työntekijöitä on yli 2 000.
Hyväntekeväisyys on Broman Groupin missio
Bromanit ovat jo vuosikymmenten ajan tehneet lahjoituksia lapsille ja nuorille, urheilulle ja liikunnalle, koulutukselle sekä maanpuolustustyölle. Tuki kohdistuu yrityksen synnyinseuduille Pohjois-Karjalaan.
”Se on juurtunut meihin kolmanteenkin polveen. Ollaan ylpeitä yritystoiminnasta mutta myös ylpeitä siitä, että menestyvän yritystoiminnan kautta voimme tukea meille tärkeitä asioita”, kiteyttää kolmannen polven omistaja Outi Broman.
Teksti ja kuvat: Broman Group
Broman Groupin Vuosikertomus 2024: Autoilu strategian ytimessä
Broman Group -konsernin liikevaihto kasvoi 3,7 % ja se oli 483,3 (466,0) miljoonaa euroa. Liikevoitto kasvoi 31,1 % ollen 32,6 miljoonaa euroa. Tilikauden aikana konserni on työllistänyt keskimäärin 1 809 (1 780) henkilöä.
B2B-liiketoiminta kehittyy, yritysmyynti elää muutoksen aikaa
Broman Groupiin kuuluvat Motonet, Varaosamaailma, Finntest ja Broman Logistics. Konsernissa työskentelee 2 000 ammattilaista.
Viime tilikauden aikana Broman Group hankki AD FIN Oy:n koko osakekannan (ennen 65 %). Konsernin johdon mukaan AD FIN Oy:n hankinta vahvistaa merkittävästi yhtiön kilpailukykyä autojen varaosa- ja korjausmarkkinoilla sekä konsernin roolia kansainvälisenä AD-ketjun jäsenenä.
Finntest Oy:n sulauttaminen osaksi Varaosamaailma Oy:n liiketoimintaa saatetaan loppuun vuoden 2025 ensimmäisen neljänneksen kuluessa.
B2B-myynnin kokonaisuutta täydentää Motonet Pro, joka tuo toiminnoillaan Motonetin valikoiman pk-yritysten saataville.
Motonet kasvaa autoilun ja liikkumisen voimalla
Motonet Oy:n liikevaihto kasvoi 1,4 % ja se oli 437,0 (430,8) miljoonaa euroa. Liikevoitto oli 31,6 miljoonaa euroa. Motonet Osaühing Virossa jäi 8,4 (9,3) miljoonan euron liikevaihtoon. Tilikauden aikana Motonet työllisti keskimäärin 1 446 (1 469) henkilöä.
Uudet Motonet-tavaratalot avattiin vuonna 2024 Ruotsiin Örebrohon ja Suomeen Kirkkonummelle. Kirkkonummen täyden palvelun Motonet-tavaratalo on Suomessa 41. Sen yhteydessä toimivat korjaamo ja rengashotelli.
Vuoden 2025 aikana avataan kuusi uutta Motonet-tavarataloa, mikä on 10 % lisäys tavaratalojen kokonaismäärään. Motonetin laajennus Ruotsin markkinoille jatkuu. Myymälät avataan Linköpingiin, Jönköpingiin, Västeråsiin, Uumajaan ja Gävleen. Suomen uusin tavaratalo avataan vuonna 2025 Tampereen alueelle Linnainmaalle. Motonet -verkostossa toimii Suomessa 37 pääosin yrittäjävetoista korjaamoa.
Broman Logisticsilla on takana hyvä tilikausi
Broman Logisticsin liikevaihto kasvoi 5,1 % ja se oli 202,0 (192,1) miljoonaa euroa, yritys työllistää 122 (114) henkilöä. Broman Logisticsin toiminta keskitettiin yhden logistiikkakeskuksen alle. Kaikki toiminnot Hyvinkään logistiikkakeskuksesta siirretään Keravan moderniin ja pitkälle automatisoituun keskukseen. Muutoksen valmistelu on käynnissä ja se tapahtuu vaiheittain usean kuukauden aikana, kerrotaan konsernilta.
Varaosamaailma Oy jatkoi vahvassa kasvussa
Varaosamaailman liikevaihto oli 55,3 (48,6) miljoonaa euroa, missä on kasvua 13,8 %. Tilikauden liikevoitoksi muodostui 5,6 (2,7) miljoonaa euroa.
Konsernin markkinaympäristö tuki kasvua. Pitkä ja kylmä talvi vahvisti talven myyntejä, ja autokannan keski-iän nousu ylläpiti varaosien kysyntää. Oma logistiikka parantaa varaosien saatavuutta. Konsernin mukaan varaosien hyvä saatavuus ja kattavat paikalliset varastot ovat vahvuus.
Finntest osaksi Varaosamaailmaa
Finntest Oy:n liikevaihto oli 4,6 (4,3) miljoonaa euroa. Finntest sulautuu Varaosamaailmaan vuoden 2025 aikana. Sulautumisen yksityiskohdat tarkentuvat tilikauden mittaan.
Tästä pääset lukemaan vuosikertomuksen
Motonet kansainvälistyy
RVK Uutiset kävi tutustumassa Motonetin uusimpaan tavarataloon Ruotsin Örebrossa. Sadan tuhannen asukkaan Örebron kaupunki sijaitsee noin 200 kilometrin päässä Tukholmasta. Avara, tehokas ja selkeä myymälä palvelee asiakkaita monipuolisella valikoimalla. Motonetin kaupallinen konsepti Ruotsissa perustuu tuotteiden saatavuuteen ja ainutlaatuiseen valikoimaan, johon kuuluu myös tunnettuja suomalaisia merkkejä.
Motonetilla on Suomessa yli 30 vuoden historia. Yhtiö kuuluu Suomen kymmeneen suurimpaan kaupalliseen ketjuuntumaan, ja sen liikevaihto on 430 miljoonaa euroa. Päätös laajentaa Ruotsiin tehtiin aikoihin, jolloin Motonetin valtava kasvu Suomessa alkoi saavuttaa huippuaan. Ilmoitus laajentumisaikeista tuli kolme vuotta sitten. Ruotsin Motonetin verkkokauppa aukesi syksyllä 2023, pari viikkoa ennen ensimmäisen tavaratalon avajaisia Ruotsin Sundsvallissa.
Ruotsin Motonet käynnistyi nopeasti, ja sen suosio on kasvamassa
Sundsvallin ja Örebron tavaratalon avajaiset keräsivät tuhansia kävijöitä. ”Ruotsalaiset asiakkaat ovat kiinnostuneita suomalaisesta myymäläkonseptista. Motonetin autenttisuus kiinnostaa ruotsalaisia. Asiakkaat arvostavat tehokasta palveluamme, ja toimimme paikallisten korjaamojen tukkurina”, kertoo toimitusjohtaja Johan Ljung.
Motonet on poikkeus Suomen kaupallisella alalla. Tavarataloketju kansainvälistyy nopeasti. Laajentuminen Ruotsiin tapahtuu määrätietoisesti. Uusia tavarataloja avataan vuonna 2025 Västeråsiin, Uumajaan, Gävleen, Linköpingiin ja Jönköpingiin.
Broman Group lähti rohkeasti rakentamaan Motonet-konseptia länsinaapurin vakiintuneille markkinoille
Vielä vuosi sitten oli vaikeata arvata, miten ruotsalaiset innostuvat Motonetista. Ensimmäinen tavaratalo avattiin Sundsvalliin syyskuussa 2023. Avajaisiin liittyi jännitystä. ”Uudella markkinalla on vaikeampi ennustaa, millainen vastaanotto avajaisissa odottaa. Kiinnostus Motonet-tavarataloa kohtaan osoittautui ilahduttavan suureksi”, kuvasi Motonetin emoyhtiö Broman Groupin toimitusjohtaja Toni Stigzelius tuolloin. Avajaisissa kävi 6 000 asiakasta.
Motonetin toinen 4 600 neliömetrin tavaratalo avattiin tämän vuoden keväällä Tukholmasta Osloon vievän E20-tien varrelle Örebron Mariebergin ostosalueelle. Suuri kaupallinen keskittymä ja hyvät liikenneväylät houkuttelevat ympäristön asukkaita maaseudulta ja naapurikaupungeista. Autokanta on kirjava. Motonetin toiminta varastoivana auto-osien tukkurina houkuttelee paikallisia korjaamoita asioimaan akuuttitilanteissa.
Motonetin palvelukonsepti on Ruotsissa uutuus
Suomessa suuren suosion saanut autojen pikahuoltopiste Motomaatti houkuttelee myös ruotsalaisia yksityisautoilijoita. Palvelut, kuten pyyhkimien sulkien vaihto, korjaamo- ja rengaspalvelut ja perävaunujen vuokraus tavaratalossa asioinnin yhteydessä ovat Ruotsin markkinoilla tervetulleita uutuuksia.
”Motonet tarjoaa kaikkea tarpeellista huoltoon ja korjaukseen, oli kyseessä sitten auto, moottoripyörä tai vene. Valikoimat laajenevat jatkuvasti. Kotiin, puutarhaan tai kesämökille, veneilyyn, pyöräilyyn, kalastukseen tai metsästykseen, retkeilyyn, remontointiin tai rakentamiseen – meiltä löytyy jokaiselle jotakin”, sanoo Motonetin Ruotsin toimitusjohtaja Johan Ljung.
Johan Ljung aloitti Ruotsin Motonetin toimitusjohtajana pari vuotta sitten
Hänellä on pitkä tausta kaupallisella alalla ja erinomainen paikallistuntemus. Ljung korostaa Motonetin suomalaisen taustan tärkeää roolia projektin menestyksessä. ”Motonetin autenttisuus on konseptin vahva vetovoima. Olemme tuoneet Motonetin toiminnan mallin Suomesta vaihtamatta mitään. Lisäsimme vain yksityiskohtia, jotka kuuluvat Ruotsin kaupalliseen kulttuuriin”, sanoo Ljung.
Johan Ljung esitteli RVK Uutisille Örebron Motonetin. Keskustelumme aikana Johan ehti palvella paikallisia asiakkaita, jotka näyttivät olevan kiinnostuneita metsästysvarusteista. ”Olen aiemmin työskennellyt muun muassa metsästysliikkeessä. Tunnen hyvin valikoiman ja asiak-kaiden tarpeet”, sanoo Ljung.
”Olemme Ruotsissa saaneet erityisaseman. Media vertaa meitä usein paikallisiin ketjuihin kutsumalla Motonetin tavaratalotoimintaa ”suomalaiseksi Biltemaksi”. Meitä tämä ei häiritse. Olemme uniikkeja Ruotsissa, emme samaistu mihinkään paikalliseen toimintamalliin. Motonet tuo varastoivana tukkurina valtavan lisäarvon Ruotsin jälkimarkkinoille”, sanoo Ljung.
Motonet työllistää Ruotsissa noin 80 henkilöä, joista 70 tavarataloissa ja loput hallinnossa Tukholmassa. Uusi ketju kiinnosti jo rekrytointivaiheessa: Sundsvallin tavaratalo houkutteli aikanaan yli 600 työnhakijaa.
Ljung kertoo, että rekrytointi on nykyisin helpompaa kuin alussa. ”Nyt kun Motonet on tunnettu yritys, meille tullaan töihin mielellään. Rekrytointi myös riippuu liikkeen sijainnista. Olemme tällä hetkellä rekrytoimassa työntekijöitä Jönköpingin liikkeeseen”, kertoo Ljung.
Vuonna 2025 avataan viisi uutta tavarataloa, ja neuvotteluja uusistakin kauppapaikoista käydään jatkuvasti.
”Toimintaympäristössämme on tapahtunut viime vuosina poikkeuksellisen paljon, mutta meillä on luja usko Motonetin uniikkiin konseptiin, joka tarjoaa tuotteita ja palveluita aktiivisille ja harrastaville ihmisille. Talouden epävarmat näkymät eivät ole jarruttaneet suunnitelmiamme. Kansainvälistyminen on osa strategiaamme, jota toteutamme pitkäjänteisesti”, vakuuttaa Stigzelius.
Motonet Oy on suomalainen perheyritys, jolla on yli 40 tavarataloa. Niistä yksi sijaitsee Virossa, kaksi Ruotsissa ja loput Suomessa. Tavaratalot myyvät autojen ja moottoripyörien varaosia ja tarvikkeita, työkaluja, veneily- ja kalastustarvikkeita sekä kodin- ja vapaa-ajantuotteita. Yhtiön liikevaihto tilikaudella 2023 oli noin 430 miljoonaa euroa. Motonetille on myönnetty Avainlippu osoituksena Suomessa tuotetusta ja Suomessa työllistävästä palvelusta. Motonet kuuluu Broman Group -konserniin, joka työllistää yli 2 000 henkilöä.