Point S -ketju 15 vuotta Suomessa:
Nousuvaraa uudelle tasolle, luottamus kuluttajakaupaan
Suomalaiset rengasalan yritykset liittyivät kansainväliseen Point S -ketjuun 9.9.2009. ”Monet Point S:n merkittävimmistä yhteistyökumppanuuksista alkoivat ketjutasolla syyskuussa 2009. Pääsimme solmimaan ensimmäisen todellisen ketjusopimuksen mm. Nokian Renkaiden kanssa vuoden 2010 alusta alkaen”, muistelee Marko Saarenpää. Saarenpää aloitti Point S -ketjun toimitusjohtajana ketjun perustamispäivänä 15 vuotta sitten.
Kulmakivenä tekemisen meininki ja korkea laatu
”Vuonna 2009 liityimme kansainväliseen Point S -ketjuun kymmenen kauppiaan voimin, ja näin tulemme aloittamaan myös vuoden 2025. Tämänhetkinen kahdeksan kauppiaan kokoonpanomme tulee saamaan ennen kaikkea laadullista mutta myös maantieteellisesti merkittävää vahvistusta heti ensi vuoden alussa”, Marko Saarenpää vinkkaa.
Point S -ketjun toiminnan ja kaiken tekemisen kulmakivenä Suomessa on aina ollut korkea laatu ja tekemisen meininki. Yhteistyökumppaneille ei lupailla mitään sellaista, mitä ei käytännössä varmuudella pystytä toteuttamaan. Ketju onkin vuosien varrella tullut tunnetuksi valtakunnan luotettavimpien toimijoiden joukossa. ”Tämä ei olisi mahdollista ilman alamme parhaita ja laadullisesti ylivertaisia rengaskauppiaita, esimerkiksi Tampereen ja Seinäjoen paikallisia huippuosaajiamme. Point-S Oy:n perustajajäsenet Rengasmaa Oy ja Seinäjoen Rengaskeskus Oy ovat viime aikoina nostaneet entisestään sekä omaa että ketjun profiilia erityisosaamisellaan ja periksiantamattomuudellaan. Suuret unelmat on pystytty toteuttamaan niin kannattavuuden kuin liiketoiminnan kasvunkin saralla”, kehuu Saarenpää.
Oikeat kumppanit ovat kullan kalliita
Suomessa ketju on viime vuosina kokenut voimakkaita rakennemuutoksia parin merkittävän toimijan irtautumisen vuoksi. Toimintaa on sopeutettu ja keskitetty entistä huolellisemmin tarkoin valituille yhteistyökumppanuuksille. ”Nokian Renkaat, Yokohama, Deldo Autobanden ja Alcar ovat aina luottaneet ketjumme toimintaan kokoonpanostamme riippumatta, mikä on osaltaan ollut vakuuttamassa myös ketjumme kauppiaita siitä, että toimimme juuri oikeiden kumppaneiden kanssa.
Kansainvälisen Point S -yhteistyömme kautta olemme saaneet ylläpidettyä myös huippusopimukset mm. Michelinin, Continentalin, Goodyearin, Bridgestonen ja Pirellin kanssa niin kevyellä kuin raskaallakin puolella”, Saarenpää luettelee.
Kansainvälinen ja paikallinen sopiminen muiden merkittävimpien rengastukkureiden, vannetoimittajien ja tarviketoimittajien kanssa on täydentänyt ketjun kauppiaiden tarjontaa kuluttajakaupassa. Yksi katteellisen kaupan tukipilareista on viime vuosina ollut Continentalin valmistama, ketjun nimeä kantava keskihintainen rengasmerkki Point S.
”Premium-renkaiden osuus on ketjussamme valtavirrasta poikkeava. Esimerkiksi Nokian talvirenkaiden molemmat myyntilinjamme koostuvat premium-luokkaan luettavista Hakkapeliitta-tuotteista. Tämä on ollut omiaan parantamaan kauppiaidemme kannattavuutta kestävällä tavalla samalla, kun muu markkina on siirtynyt koko ajan enemmän halvemman hintaluokan tuotteisiin”, kuvailee Marko Saarenpää.
Luotamme kuluttajakauppaan
Sähköisen rengaskaupan osuus ei tällä hetkellä näyttele Point S -ketjussa kovin merkittävää roolia. ”Uskomme vahvasti kivijalassa tapahtuvaan kuluttajakauppaan niin nyt kuin tulevaisuudessakin, sillä renkaiden ja vanteiden asentamisen ammatillisen osaamisen vaatimustaso on kasvanut koko ajan ja kasvaa edelleen”, Saarenpää arvioi. ”Me haluamme tarjota asiakkaillemme ennen kaikkea parasta laatua kilpailukykyiseen hintaan!”
Kuluneena vuonna kuluttajaluottamus on ollut normaalia heikompaa, mikä on näkynyt ketjussa pienenä kuluttajakaupan nihkeytenä. ”Tätä olemme kuitenkin jälleen kerran pystyneet paikkaamaan onnistuneilla merkkivalinnoilla, kauppiaiden periksiantamattomalla yrittäjyydellä ja rohkealla ulosmyyntihinnoittelulla. Näin on varmistettu ketjumme jäsenyritysten kannattavuus ja toiminnan jatkuminen liiketoiminnallisesti järkevinä yksikköinä”, Saarenpää kertoo. Ensi vuonna tahdin odotetaan taas pikkuhiljaa piristyvän.
Tavoitteena yhteistyöverkoston laajentaminen
Point S -ketjun nykyisessä kokoonpanossa on vain merkittäviä, alan suurimpia rengasliikkeitä. ”Tämä on toimintamallimme myös tulevaisuudessa: keskitymme jatkossakin kaikessa toiminnassamme määrän sijaan laatuun”, Saarenpää linjaa. Ketjuun on luvassa uutta laadullista ja maantieteellistä vahvistusta heti vuoden 2025 alussa.
”Tavoitteenamme on jatkaa alalla laadullisesti merkittävänä toimijana tarjoamalla kaikille halukkaille yhteistyökumppaneille laadullisesti ylivertaisen vaihtoehdon – ei vain jakelutiekumppanina vaan ennen kaikkea hyvänä yhteistyöpartnerina, jonka toimintaan ja sanaan voi luottaa tilanteessa kuin tilanteessa”, summaa Marko Saarenpää.
Kirjoittaja: Valentina Ahlavuo
Bridgestone Duravis All Season EVO Van -rengas
Bridgestone Duravis All Season EVO -rengas korvaa Duravis All Season -renkaan. Bridgestonen uusi premium-luokan ympärivuotisen tavara-auton rengas on suunniteltu tarjoamaan tavara-autojen käyttäjille ja kalustoyrityksille maksimaalisen tehokkuuden alueellisiin ja paikallisiin kuljetuksiin ympärivuotisesti sekä vähentämään seisonta-aikoja ja kustannuksia, kerrotaan rengasvalmistajalta.
Duravis Van -kesärenkaiden ja Duravis Van -talvirenkaiden ohella uusi Duravis All Season EVO täydentää Bridgestonen tavara-autojen rengasmallistoa.
Sähköautovalmiuden tarjoava rengas tuo merkittäviä parannuksia ajokilometreihin, märkäominaisuuksiin ja polttoaine-/energiatehokkuuteen edeltäjäänsä verrattuna.
Parannukset pienentävät kokonaiskustannuksia
Valmistajan mukaan Bridgestone Duravis All Season EVO -renkaan suorituskyky on parannettu pienentämään kokonaiskustannuksia.
ENLITEN-teknologia on Bridgestonen innovatiivinen lähestymistapa renkaiden kehittämiseen. Duravis All Season EVO -renkaassa käytetään erityistä polymeeriä, joka lisää hankauskestävyyttä, sekä optimoitua painejakaumaa ja kuvion jäykkyyttä, mikä parantaa kulutuskestävyyttä ja lisää kilometritulosta.
Uudessa renkaassa käytetään myös erityistä täyteainetta, joka parantaa märkäominaisuuksia. Renkaan olka-alueen kuviointi tehostaa veden poistumista, ja uusi V-muotoinen pintakuvio parantaa liikkuvuutta lumella. Renkaan polttoaine-/energiatehokkuuden parantaminen on mahdollista, koska renkaassa on käytetty polymeeriä, joka minimoi energiahäviön, sekä kylkisuojaa, joka vähentää reunakivitörmäysten vaikutusta.
Patentoitu ENLITEN-teknologia varmistaa myös, että Bridgestone Duravis All Season EVO vastaa sähköautojen vaatimuksiin. Tämän uuden renkaan lanseerauksen myötä kaikki yhtiön tavara-auton kesä-, talvi- ja ympärivuotiset renkaat ovat nyt täysin yhteensopivia sähköautoihin.
Euroopassa kehitetty Bridgestone Duravis All Season EVO -tavara-auton rengas lanseerataan tammikuussa 2025, ja sitä on saatavana 24 kokoa 15”:n ja 17”:n väliltä, mukaan lukien kuusi korkean kantavuuden 10PR-kokoa.
Lisätietoja: bridgestone.fi