Automechanika Shanghai 2025 -opas: Miksi Shanghai?

Maailman suurimman Automechanika-tapahtuman kotipaikka Shanghai sijaitsee Itä-Kiinan meren rannikolla ja rajoittuu Zhejiangin ja Jiangsun provinsseihin. Noin sataa vuotta sitten alkanut Shanghain moderni kehitys huipentui 2000-luvulla. Shanghai on yksi Aasian houkuttelevimmista turistikaupungeista, jonka historia ja nykyaika luovat ainutlaatuisen tunnelman. Tervetuloa tutustumaan kaupunkiin Automediat RVK Uutisten seurassa.

• Englanninkielinen nimi: Shanghai, kiinankielinen nimi: 上海 Shànghǎi
• Väkiluku: 24 750 000 asukasta (vuonna 2022)
• Postinumero: 200000
• Lentokentät: Shanghai Pudong International Airport, Shanghai Hongqiao International Airport.
• Pääasialliset nähtävyydet: Nanjing Road, Bund (Wai Tan) -rantakatu, Kansan aukio, Xintiandi, Jadebuddhan temppeli, Itämainen helmi -torni, Yugarden, M50 Creative Park -taidekeskus.
• Automechanika Shanghain 2024 kävijämäärä 250 000.  Suurin messutapahtuma: Itä-Kiinan tuonti- ja vientimessut 2025.
• Tyypillisiä ruokia: xiaolongbao (xiǎo lóng bāo), paistetut täytetyt nyytit (shēng jiān bāo), haudutettua lihaa soijakastikkeessa (hóngshāo ròu), shanghailainen villakarvarapu (shàng hǎi máo xiè), kristallinkirkkaat katkaravut (shuǐjīng xiārén), paistetut jokikatkaravut taikinassa (yóu bào hé xiā).

Shanghai on paratiisi rikkaille ja helvetti köyhille

Tunnettu sanonta kuuluu: ”Shanghai on paratiisi rikkaille ja helvetti köyhille.” Väki virtaa Shanghaihin kaikkialta Kiinasta etsimään parempaa elämää, päästäkseen pois maaseudulta, opiskellakseen huippuyliopistossa tai saadakseen työpaikan monikansallisessa suuryrityksessä. Jopa varakkaat kiinalaiset valittavat Shanghain kohtuuttomista asuntokustannuksista ja muista korkean elintason ylläpitämiseen liittyvistä kuluista.

Shanghai on yksi Kiinan suurimmista kaupungeista, jolla on tärkeä rooli kansallisessa taloudessa. Shanghai on kansainvälinen finanssikeskus ja satama, sekä monien kansainvälisten ja kiinalaisten yritysten kotipaikka. Tässä sijaitsevat Shanghain pörssi, pankit, vakuutusyhtiöt ja sijoitusyhtiöt. Shanghain suursatama on Kiinan tärkeimpiä, sen kautta kulkee valtavat määrät kontteja ja rahtialuksia. Shanghai on yksi tärkeimmistä maailman teollisuuskeskuksista. Kaupungilla on keskeinen rooli Kiinan raskaassa teollisuudessa.

Shanghai on erittäin tärkeä Kiinan autoteollisuudelle useista keskeisistä syistä:

• Merkittävä tuotantokeskus: Shanghai ja sen ympäröivät alueet ovat merkittävä tuotantokeskus sekä kokonaisten ajoneuvojen että autonosien valmistukselle. Kaupungissa sijaitsee lukuisia kotimaisia ja kansainvälisiä autotehtaita ja tuotantolaitoksia.
• Pääkonttorit: Monet suuret autoyritykset, sekä kotimaiset että ulkomaiset, ovat sijoittaneet alueelliset pääkonttorinsa, tuotekehitys- ja suunnittelutoimistonsa Shanghaihin. Älypääoman keskittymä edistää innovaatioita ja teknologista kehitystä Kiinan autoteollisuudessa.
• Vahva toimitusketju: Shanghai hyötyy hyvin kehittyneestä ja integroidusta toimitusketjusta, joka sisältää raaka-aineiden, komponenttien ja logistiikkapalveluiden toimittajat. Tämä helpottaa valmistajien materiaalien hankintaa ja valmiiden tuotteiden jakelua tehokkaasti.
• Kansainvälinen kauppa ja vienti: Shanghain strateginen sijainti tärkeänä satamakaupunkina helpottaa autoteollisuuden tuotteiden kansainvälistä kauppaa ja vientiä. Kaupungin satama käsittelee merkittävän määrän ajoneuvojen ja komponenttien vientiä, mikä tekee siitä ratkaisevan tärkeän solmukohdan globaalissa autokaupassa.
• Finanssikeskus: Kiinan merkittävänä finanssikeskuksena Shanghai tarjoaa pääsyn rahoitukseen, investointeihin ja rahoituspalveluihin, joita autoyritykset tarvitsevat kasvaakseen ja laajentuakseen.
• Valtion tuki: Shanghain kaupunginhallitus on aktiivisesti tukenut autoteollisuutta politiikoilla, kannustimilla ja infrastruktuurin kehittämisellä. Tämä suotuisa ympäristö on houkutellut investointeja ja edistänyt kasvua alalla.
• Ammatillinen työvoima: Shanghaissa on suuri joukko ammattitaitoista työvoimaa, insinöörejä ja teknikkoja, joilla on asiantuntemusta autoteollisuuden valmistuksessa, suunnittelussa ja teknologiassa.
• Innovaatio ja teknologia: Shanghai on autoteollisuuden innovaatioiden keskus, erityisesti sähköautojen (EV), autonomisen ajamisen ja yhdistettyjen autotekniikoiden alalla. Kaupungissa on lukuisia startup-yrityksiä, tutkimuslaitoksia ja teknologiayrityksiä, jotka edistävät näitä edistysaskeleita.
• Strateginen maantieteellinen sijainti: Shanghai sijaitsee lähellä muita tärkeitä talousalueita ja autoteollisuuden tuotantokeskuksia Kiinassa, kuten Jangtse-joen suistoaluetta, mikä tekee siitä autoteollisuuden keskuspaikan Kiinassa.

Automechanika ja VDIK yhdistävät voimansa – uusi kumppanuus vahvistaa jälkimarkkinoiden asemaa

Frankfurt am Main, 20. lokakuuta 2025 – Maailman johtava autoalan jälkimarkkinoiden tapahtuma Automechanika Frankfurt ja kansainvälisten autonvalmistajien yhdistys VDIK (Association of International Motor Vehicle Manufacturers) ovat solmineet uuden kumppanuuden vahvistaakseen brändättyjen jälkimarkkinoiden asemaa.

Yhteistyön tavoitteena on lisätä vuoropuhelua autonvalmistajien ja varaosatoimittajien välillä ennen seuraavaa Automechanika Frankfurt 2026 -tapahtumaa, joka järjestetään syyskuussa 2026. Tätä varten käynnistetään sarja erikoistapahtumia, joissa alan ajankohtaisia teemoja käsitellään eri näkökulmista – valmistajien, brändipalveluiden ja vähittäiskaupan edustajien silmin.

Yhteistyö kokoaa alan osaamisen

VDIK:n puheenjohtaja Imelda Labbé toteaa, että uusi liittouma yhdistää jälkimarkkinoiden täyden asiantuntemuksen:

Michael Johannes, Messe Frankfurtin varapääjohtaja ja Automechanika-brändin johtaja, näkee yhteistyössä suurta potentiaalia:

”VDIK:n kanssa tehtävä yhteistyö tuo merkittäviä synergioita ja hyötyjä niin asiakkaille kuin jäsenillekin. Automechanika toimii alustana innovaatioille koko arvoketjussa, ja sen aikataulu ohjaa alan globaaleja kehityssyklejä.”

”Road to Automechanika” vie kohti vuotta 2026

Uusi tapahtumasarja “Road to Automechanika” kokoaa yhteen kansainvälisiä asiantuntijoita, puhujia ja mediaedustajia. Ohjelmassa käsitellään muun muassa:

• uusien toimijoiden jälkimarkkinastrategioita,
• ajoneuvodataa ja sen hyödyntämistä,
• liiketoimintamahdollisuuksia valmistajille ja palveluntarjoajille,
• korjaamopalveluiden kehitystä sekä
• liikkuvuuden murroksen (mobility transition) toimenpiteitä.

Sarjaan sisältyy myös kilpailuja ja palkintoja, jotka liittyvät esimerkiksi liitettävyyteen, jälkimarkkinapalveluihin ja korjaamojen laadun arviointiin – houkutellen paikalle laajan ammattilaisyleisön.

Uutta jäsenyhteistyötä ja näkyvyyttä

VDIK lanseeraa samalla sponsoroidun jäsenmallin, joka mahdollistaa yrityksille yhteistyön sekä yhdistyksen että Automechanikan kanssa. Malli tarjoaa pääsyn ammatilliseen verkostoon, tapahtumiin ja näkyvyyteen alan keskeisissä foorumeissa.

VDIK toimii kansainvälisten autonvalmistajien äänenä Saksassa ja edistää jäsentensä etuja poliittisessa päätöksenteossa, mediassa ja julkisessa keskustelussa.

Nordic Breakfast – RVK Uutisten verkostotapahtumat kiinnostavat messujärjestäjiä

Nordic Breakfast on perinteinen RVK Uutisten järjestämä tapahtuma kaikkien suurten Euroopan messujen kävijöille. Tapahtuma järjestettiin ensimmäisen kerran RVK Uutisten aloitteesta Autopromotec 2017 -messuilla. Tämän vuoden aamiainen oli viides 60 vuotta täyttäneessä Autopromotecissa. Lisäksi RVK Uutisten verkostotapahtumia on pidetty Automechanika Frankfurtissa. 

Autopromotec-matkat 1980-luvulta

RVK Uutiset on tuonut kone-, varaosa- ja rengaskauppiaiden vierasryhmiä Suomesta Bolognaan messuille 1980-luvulta lähtien. Tänä vuonna Automediat-lukijaryhmässä oli 11 konealan ammattilaista Suomesta. Autopromotec tukee Automediat-asiantuntijaryhmiä tarjoa­malla kahden yön majoituksen keskustan hotelleissa. Myös tänä vuonna suomalaiset konekauppiaat nauttivat italialaisten messu­järjestäjien vieraanvaraisuudesta.

Hyvää aamuenergiaa hyvässä seurassa

Nordic Breakfast -tapahtumaan osallistui tänä vuonna mm. näytteilleasettaja Vannetukku.fi:n henkilökuntaa sekä Finnkone Oy:n, Diagno Finland Oy:n, Lujakumi Oy;n, Rengasmesta Oy:n ja rengasvalmistaja Falkenin edustajia Suomesta ja Saksasta. Tilaisuudessa vierailivat myös tanskalaisen Dekkmagasinet-lehden päätoimittaja Volker Nitz ja ruotsalaisen Motormagasinetin päätoimittaja Marcus Nyberg.

Mukana Automechanika ja The Tire Cologne

Euroopan suurimpien messujen edustajat vierailivat Nordic Break­fast -tapahtumassa. Autopromotecin johtokuntaan kuuluvat Enrica Lazzarini sekä Chiara Cassagrande emännöivät tapahtuman myös tänä vuonna. 

Nordic Breakfast -tapahtumassa vierailivat myös Automechanika Shanghain johtaja Fiona Chiew sekä The Tire Colognen myyntijohtaja Ingo Riedenberger. Automediat tekee yhteistyötä verkostotapahtumien järjestämisessä myös Automechnikan sekä Kölnin rengasmessujen kanssa. 

Lisää messumatkoja on suunnitteilla

Suunnittelemme seuraavaksi lukijamatkoja mm. Automecha­nika Shanghaihin marraskuussa 2025 sekä Kölniin kesäkuussa 2026. Kerromme lisää RVK Uutisissa.

Autopromotec 2025 on Italian autoteollisuuden jättimenestys

Ensimmäinen Pohjoismaiden seminaari Automechanika Frankfurtissa 

The Focus on The Nordics Aftermarkets 

Automediat toteutti kansainvälisen seminaariprojektin Automechanika Frankfurt -messuilla yhteistyössä Messe Frankfurtin kanssa. Pohjoismainen tapahtuma oli Automechanika Academyn ainutlaatuinen kokonaisuus, jossa keskityttiin neljän maan jälkimarkkinoiden kaupalliseen ja autoteknilliseen nykyhetkeen. Seminaarin järjestäjä, RVK Uutisten päätoimittaja Valentina Ahlavuo toi voimakkaasti esiin suomalaista erikoisosaamista ja tulevaisuuden näkymiä. Saimme erinomaista palautetta niin asiantuntijoilta, osallistujilta, messujärjestäjältä ja kuulijoiltakin. Automediat kiittää seminaarissa esiintyneitä kansainvälisen tason asiantuntijoita yhteistyöstä! 

Antti Wolk, Wolk & Nikolic After Sales Intelligence GmbH, keskittyi Pohjoismaiden jälkimarkkinoihin kokonaisuutena sekä yksittäisinä liikealueina. Hän teki erinomaisen vertailevan analyysin Pohjoismaiden markkinoiden tämän hetken rakenteista, volyymeista sekä jakeluteistä. 

Globaalivalmistaja Lumiledsin aluejohtaja Mark Buelow, Sr Global Marketing Manager Automotive Aftermarket, LED, kertoi yksityiskohtaisesti Philips Automotive Lighting -yhtiön toimintakokemuksesta Pohjoismaissa. Hän keskittyi Pohjois-Euroopan maiden LED-lainsäädäntöön, uutuustuotteiden viemiseen markkinoille sekä uusiin käänteisiin Road Legal LED Retrofitissa.

Suomalainen liike-elämän suurvaikuttaja, pyöreitä vuosikymmeniä täyttävä perheyritys Broman Group sai oman puheenvuoron Automechanikassa. Tommi Salin, Category Manager, kertoi konsernin laajasta toiminnasta Suomessa, toiminnan laajentamisesta Ruotsiin sekä uusista kasvusuunnitelmista Baltiaan.

Diagno Finland Oy:n toimitusjohtaja Juha Seppälä kertoi kansainväliselle yleisölle Suomen sähköajoneuvokannan kasvusta sekä haasteista, joita autokannan sähköistyminen saa aikaan jälkimarkkinoilla. Seppälä kiteytti ajatuksen kaupallisen tilanteen muutoksesta – positiivinen ongelma, joka motivoi alaa kasvamaan uuteen suuntaan. 

Automediat ja RVK Uutiset kehittävät yhteistyötä kansainvälisten tapahtumajärjestäjien kanssa. Edistämme Suomen kaupallista houkuttelevuutta ja valistamme kansainvälistä ammatti­yleisöä pohjoismaiden markkinoiden osaamisesta. Seuraavan kerran The Focus on Nordic Aftermarket -tapahtuma pidetään laajamittaisena Autopromotec Bolognassa toukokuussa 2025. 

Lisää aiheesta: https://automediat.com/pohjoismaiden-jalkimarkkinoiden-kehitys-kulkee-omaa-rataansa/

Lisätietoja messuista: https://automechanika.messefrankfurt.com/frankfurt/en.html

Pohjoismaiden jälkimarkkinoiden kehitys kulkee omaa rataansa

   Riippumattomien ja valtuutettujen korjaamoiden lukujakauma noin 80/20.

• OEM-valmistajat supistavat omia jakeluverkkojaan pyrkiessään lisäämään tehokkuutta. OEM-valmistajat yrittävät luoda useisiin maihin ”toimistomalleja” ristiriidassa  entisten ”franchising-mallien” kanssa.
• Haaste OEM-valmistajille on säilyttää huoltopalveluiden hyvä katta­vuus. Riippumattomilla korjaamoilla on mahdollisuus kasvattaa osuutta uudempien autojen keskuudessa ja jopa tehdä yhteistyötä alkuperäisten osavalmistajien kanssa.
• OEM-valmistajat lisäävät osien myyntiä riippumattomille markkinoille. Keskikokoiset ja pienemmät tukkurit kamppailevat selviytyäkseen. 
• Autoliikeryhmät konsolidoituvat fuusioiden ja yritysostojen kautta (esim. Hedin).

Lähde: Antti Wolk, Wolk & Nikolic After Sales Intelligence. Tel.: +49 173 533 0618, antti.wolk@wolk-aftersales.de, www.wolk-aftersales.com.

Lisää aiheesta: https://automediat.com/tommi-salin-broman-group-suomalainen-konserni-esittelyssa-auto-mechanika-stagella/

Lisätietoja messuista: https://automechanika.messefrankfurt.com/frankfurt/en.html