Heilimä haastaa alan ammattilaiset Tekijäpäiville
Autoalan jälkimarkkinoiden tekniikka ja osaamisvaatimukset kehittyvät vauhdilla. Autoalan Palvelutuottajat ry:n hallituksen puheenjohtaja Harri Heilimä haastaa alan ammattilaiset irrottautumaan hetkeksi arjen kiireistä ja lähtemään päivittämään osaamistaan Tekijäpäiville Vantaalle 2.–3. lokakuuta.
– Korjaamoalalla muutos on tällä hetkellä niin nopeaa, ettei kukaan voi ajatella tietävänsä jo kaikkea tarpeellista. Tekijäpäivillä on hyvä mahdollisuus nähdä yhdellä kertaa reilu katsaus siihen, mitä uutta alalle on tullut ja mihin suuntaan tekeminen on kehittymässä, Heilimä kannustaa.
Autoalan Palvelutuottajat ry:n järjestämä Tekijäpäivät kokoaa maan uusimpaan alan oppilaitokseen, Vantaan ammattiopisto Varian Vehkalan toimipisteeseen, korjaamoalan ammattilaiset, yritykset, opiskelijat sekä uusimmat tuotteet, työkalut ja palvelut. Tavallisista messuista tapahtuma poikkeaa erityisesti ympäristönsä ansiosta: uutuuksia esitellään aidossa, modernissa korjaamo- ja oppilaitosympäristössä, jossa voidaan konkreettisesti tehdä kaikkea, mitä korjaamoympäristössä ylipäätään tehdään.
Ohjelmassa on työnäytöksiä, asiantuntijoiden tietoiskuja ja käytännön esittelyjä. Esillä ovat laajasti muun muassa korjaamotekniikka, varaosat, korikorjaus ja maalaus, rengastekniikka, akku- ja sähköautotekniikka, tietojärjestelmät sekä koulutus. Ohjelmaan kuuluu myös sähköautojen akkuturvallisuutta käsitteleviä näytöksiä sekä akkuasetuksen toimeenpanoa Suomessa käsittelevä paneelikeskustelu.
Heilimän mukaan tapahtumaan kannattaa tulla myös tapaamaan kollegoita ja vaihtamaan ajatuksia siitä, mitä korjaamoilla juuri nyt tapahtuu.
– Tekijäpäivien idea on nimenomaan tekemisessä. Tule paikalle katsomaan, kokeilemaan, kysymään ja keskustelemaan. Haastan jokaisen alan ammattilaisen käyttämään päivän oman osaamisensa ja yrityksensä kehittämiseen.
Tekijäpäivät järjestetään Vantaalla 2.–3.10.2026. Ammattilaisille tapahtuma on avoinna perjantaina klo 13–18 ja lauantaina klo 9–16. Sisäänpääsy on maksuton, mutta edellyttää ennakkorekisteröitymistä. Lauantaina ilta jatkuu vielä hotelli Vantaassa autoammattilaisten oman Oktoberfestin merkeissä. *
Lisätietoa tapahtumista ja lippuvaraukset
Suomen sähköautokanta kasvaa odotettua hitaammin
Suomen ikääntynyt autokanta ylläpitää perinteisten huolto- ja korjauspalvelujen kysyntää. Autoalan Palvelutuottajat ry:n puheenjohtajan Harri Heilimän mukaan sähköistymisen vaikutus yhdistyksen jäsenyrityksiin on ollut toistaiseksi vähäinen. Akkujen viat ja niiden korjaaminen tuovat kuitenkin tulevaisuudessa uusia töitä riippumattomille korjaamoille.
Puheenjohtaja Harri Heilimä, Autoalan Palvelutuottajat ry tarkasteli Suomen jälkimarkkinoiden sähköistymistä Automediat.comin järjestämässä The Focus on Nordic IAM -tilaisuudessa Automechanika Frankfurtissa 9. syyskuuta 2026. Hänen esityksensä kuvasi muutosta korjaamoiden nykyisen asiakaskunnan ja hitaasti uudistuvan autokannan näkökulmasta.
Autoalan Palvelutuottajat ry:n painoarvo kasvaa
Heilimän edustamaan Autoalan Palvelutuottajat ry:hyn eli AAPT:hen kuuluu riippumattomia huolto-, vauriokorjaus-, maalaus- ja varaosa-alan yrityksiä. Esityksen mukaan yhdistyksellä on 250 jäsentä ja 450 toimipistettä eri puolilla Suomea. Jäsenyritykset työllistävät noin 4 500 ihmistä.
Suomen henkilöautokannan korkea keski-ikä oli Heilimän esityksen keskeinen lähtökohta. Tilastokeskuksen aineistoon perustuva kuvaaja osoitti autokannan ikääntyneen pitkällä aikavälillä. Bensiini- ja dieselautot muodostivat edelleen suuren enemmistön esityksessä kuvatusta henkilöautokannasta.
Suomen autoalan uusiutuminen vie aikaa
Samalla uusien autojen rekisteröintimäärät ovat pienentyneet selvästi 2010-luvun lopun tasosta. Täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus uusista autoista on kasvanut, mutta koko autokannan uusiutuminen vie aikaa. Korjaamoiden työmäärän ja palvelutarpeiden kannalta olennaista on, millaisia autoja niiden asiakkaat käyttävät.
Heilimä nosti esiin eron riippumattomien korjaamoiden ja merkkiverkostojen välillä. Merkkiliikkeet myyvät uusia autoja ja kohtaavat sähköistymisen vaikutukset tätä kautta aikaisemmin. Autojen vanhetessa niitä siirtyy merkkiverkoston ulkopuoliseen huoltoon. Tämä auttaa selittämään, miksi sähköistyminen on vaikuttanut AAPT:n jäsenyrityksiin toistaiseksi rajallisesti.
Käytettyjen täyssähköautojen korjaustarve kasvaa
Käytettyjen autojen tuonti muuttaa kuitenkin myös riippumattomien korjaamoiden tulevaa asiakaskuntaa. Heilimän esittämässä Traficomin aineistossa täyssähköautot muodostivat suurimman käyttövoimaryhmän sekä vuoden 2025 että vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon käytettyjen autojen tuonnissa. Sähköautoja tulee Suomen autokantaan siten myös käytettyinä.
Heilimän mukaan sähköautokanta kasvaa, mutta odotettua hitaammin. Hän arvioi akkuongelmia ja sähköautopaloja käsittelevän uutisoinnin lisäävän kuluttajien epäröintiä.
Riippumattomille korjaamoille Heilimä nosti tulevaksi työkohteeksi akkujen viat ja korjaukset. Hänen mukaansa sekä akkuongelmat että mahdollisuudet korjata niitä vaikuttavat jatkossa AAPT:n jäsenyritysten työtilauksiin. Nykyisen autokannan huoltotarpeiden rinnalle tulee näin uudenlaista korjaustyötä.
Lähde: Harri Heilimä, How Has Electrification Affected Finland’s Automotive Aftermarket?, päivitetty esitysaineisto Automechanika Frankfurt 2026 -tilaisuuteen. Jäsenluvut: dia 1. Rekisteröinnit, autokanta ja käytettyjen tuonti: diat 3, 5–6 ja 8. Johtopäätökset: dia 9.
Kirjoittaja: Valentina Ahlavuo, Automediat.com
Tekninen koulutus kriittisessä asemassa
Autoalan Palvelutuottajat ry varoittaa teknisen alan osaajapulan syvenevän, ellei peruskoulujen ja lukioiden teknistä opetusta vahvisteta. Järjestö ajaa uuden TTT-oppiaineen käyttöönottoa ja opettajakoulutuksen palauttamista turvaamaan tulevaisuuden tekijät.
Autoalan Palvelutuottajat ry (AAPT) nostaa esiin kasvavan huolen tulevaisuuden teknisen alan osaajista. Työvoiman saatavuus heikkenee useilla aloilla, ja järjestön mukaan ongelmaan on tartuttava jo ennen ammatillisia opintoja. AAPT:n mukaan ratkaisut löytyvät yritysten, oppilaitosten ja koulutuspolitiikan yhteisistä toimista.
AAPT:n jäsenyritykset lisäävät harjoittelupaikkoja ja tiivistävät yhteistyötä ammatillisten oppilaitosten kanssa. Samalla järjestö haluaa vaikuttaa siihen, että tekniikan perusteet palautetaan osaksi peruskoulun ja lukion opetusta. AAPT on jäsenenä Pro Teknologia ry:ssä, jonka tavoitteena on tuoda peruskouluihin ja lukioihin uusi Tekninen työ ja teknologia -oppiaine (TTT) sekä käynnistää sen opettajakoulutus uudelleen. AAPT:n hallituksen puheenjohtaja Harri Heilimä toimii Pro Teknologian hallituksessa järjestön edustajana.
Heilimän mukaan muutos on kiireellinen. Tekninen työ oppiaineena ja sen opettajakoulutus on aiemmilta vuosilta lakkautettu, mikä on vähentänyt teknisen työn opetusta yläkouluissa jopa 67 prosenttia. Samalla oppilaiden kiinnostus valita tekninen työ valinnaisaineeksi on laskenut merkittävästi. ”Kehityssuunta on huono ja koskettaa monia toimialoja, ei pelkästään autoalaa. Tarvitsemme tulevaisuuden tekijöitä, ja TTT-koulutus on tärkeä askel koko Suomen kannalta”, Heilimä korostaa.
Huoli teknisten alojen tulevaisuuden osaajista on yhteinen myös työntekijäjärjestöille. Joulukuun alussa Teollisuusliitto, JHL ja PAM järjestivät Tulevaisuuden ammattiosaaminen -seminaarin, jossa työnantajajärjestöt ja Pro Teknologia ry keskustelivat ammatillisen koulutuksen suunnasta. Seminaarissa käsiteltiin peruskoulutuksen järjestämistä, jatkuvan oppimisen kehittämistä ja koulutustason nostamistarpeita.
Heilimän mukaan yhteinen keskustelu eri työmarkkinaosapuolten kesken on tässä tilanteessa olennaista. ”Kun päämäärä on sama, tarvitaan kaikki voimat asian taakse. TTT-koulutus tarjoaa kustannustehokkaan tavan herättää nuorten kiinnostus teknisiin aloihin ja vahvistaa tulevaisuuden osaamista. Sen eteen tehdään töitä.”
AAPT liittyi Lahti GEM -klusteriin – uusi sektorivastuu sähköisen liikenteen palveluille
Autoalan Palvelutuottajat ry (AAPT) liittyy sähköisen liikenteen Lahti GEM -klusteriin vahvistaen ajoneuvojen huollon, korjauksen ja ylläpidon osaamisaluetta. Lahti GEM (Green Electrification of Mobility) kokoaa yhteen yrityksiä, oppilaitoksia ja tutkimusorganisaatioita edistämään sähköisen liikenteen kehitystä, koulutusta ja tuote– sekä palveluinnovaatioita.
”Ala elää merkittävää murrosta” – AAPT tuo klusteriin uuden toimialasektorin
AAPT:n hallituksen puheenjohtaja Harri Heilimä korostaa, että jälkimarkkina-alan on pysyttävä muutoksen kärjessä: ”Alalla on kiistatta meneillään todella merkittävä murros. On jäsentemme etujen mukaista verkottua hankkeisiin, joissa pysymme tiedon saannissa edellä markkinan tarpeita.”
AAPT:n liittyminen klusteriin luo kokonaan uuden sektorin ajoneuvojen huollon, korjauksen ja ylläpidon ympärille. Tämä täydentää Lahti GEM -klusterin tavoitetta kattaa sähköisen liikenteen arvoketju mahdollisimman laajasti.
Lahti GEM – kasvuympäristö sähköisen liikenteen innovaatioille
Lahti GEM -klusterin tavoitteena on:
- edistää sähköisen liikenteen tutkimusta ja tuotekehitystä
- tukea yritysten kasvua ja pilotointeja
- avata ovia kansainvälistymiseen
- kehittää koulutusta ja osaamista tulevaisuuden tarpeisiin
LADECin liiketoimintakehittäjä Antti Suikkanen näkee AAPT:n roolin vahvana lisäyksenä: ”On ehdoton vahvuus, että toimintasektorit kattavat arvoketjun laajasti. AAPT:n rooli uuden sektorin kokoavana voimana on erinomainen lisäys toimintaamme.”
Kaksisuuntainen yhteistyö: käytännön osaamista ja uusia mahdollisuuksia
Klusterissa jokainen jäsen tuo mukanaan osaamista ja saa vastineeksi uusia yhteistyömahdollisuuksia. AAPT tuo mukanaan:
- laajan käyttäjänäkökulman korjaamoilta
- yhteydet laite- ja varaosatoimittajiin
- verkoston autoalan oppilaitoksiin
- kokemuksen korjaamoalan muutostarpeista
Samalla AAPT saa mahdollisuuden vahvistaa jäsentensä osaamista ja valmistautua sähköisen liikenteen murrokseen. Heilimä tiivistää: ”Pystymme pitämään jäsenkuntamme paremmin ajan tasalla muutoksen vauhdista ja suunnasta, ja tarjoamaan koulutusta käytännön tasolla. Teemme kaikkemme, että maan rattaat pysyvät pyörimässä – olipa kehityssuunta mikä tahansa.”
Lahti GEM – taustalla Scanian alasajo ja Kempowerin kasvu
Lahti GEM -klusterin synty sai vauhtia 2010-luvun lopulla, kun Lahdessa nähtiin samaan aikaan:
- Scanian bussitehtaan alasajo
- Kempowerin nopea kasvu
Nämä muutokset loivat tarpeen uudelle sähköisen liikenteen ekosysteemille.
Tällä hetkellä klusterissa toimii seitsemän eri toimintasektoria, ja jäseniä ovat mm.:
- Kempower
- Virta
- Oomi
- Teknoware
- Ren-Gas
- Bevenic
- Telia
- LUT-yliopisto
Lisätietoja: www.lahtigem.fi
Yhteyshenkilö: Antti Suikkanen, LADEC – antti.suikkanen(at)ladec.fi, p. 044 753 5637
AAPT – Suomen suurin autoalan jälkimarkkinoiden edunvalvoja
AAPT on maan suurin autoalan jälkimarkkinoihin keskittyvä etujärjestö.
Se tarjoaa jäsenilleen:
- verkostot
- koulutuksen
- hankkeiden tuen
- yhteiset ratkaisut, joihin yksittäisten yritysten resurssit eivät riitä
Lisätietoja: www.aapt.fi
Puheenjohtaja: Harri Heilimä – harri.heilima(at)aapt.fi, p. 050 400 6578
Tekijäpäivä 2024
Autoalan Palvelutuottajat ry (AAPT) järjesti Haagan ammattiopiston tiloissa autokorjaamoalan ammattilaisille – tai sellaiseksi aikoville – tarkoitetun Tekijäpäivä 2024 -tilaisuuden, jonka keskiössä olivat tekijät sekä tekeminen ja erilaiset välineet.
Kohtauspaikkana Haaga
Kaksipäiväinen tilaisuus järjestettiin heti marraskuun alussa Stadin Ammattiopiston tiloissa Ilkantiellä, joka sijaitsee Helsingissä Haagan kaupunginosassa.
Pari tuntia ovien avautumisen jälkeen paikalle saapunut sai kaikesta huolimatta kulkuvälineensä asialliselle mestalle pysäköintialueella, kiitos runsaiden pysäköintipaikkojen. Opastus tapahtuman sisäänkäyntiin oli sekin järjestetty sangen mallikkaasti.
Tuttuja tuli vastaan tai löytyi eri osastoilta kaiken aikaa, joten ammattilaisia todellakin oli liikkeellä. Ammattilaisten tapaamisen ja mahdollisen laitekaupan ja/tai laitteisin tutustumisen lisäksi kahden kerroksen tiloissa oli lounasravintola/kahvila. Edellytykset onnistuneelle päivälle ja vierailulle olivat kaikin puolin kunnossa, vaikkei olisikaan vetänyt niin sanottuja ostohousuja valmiiksi jalkaan.
Lisäksi käytössä oli erillinen koulutustila, jossa Autoalan Keskusliitto järjesti kiinnostusta herättäneen tietoiskun korikorjaamoluokituksesta.
Numeroja ja palautetta
Tilaisuuden järjestäneen AAPT ry:n mukaan lauantain 2.11. ammattilaispäivässä kävi kaikkiaan 500 vierailijaa. Palvelu-, tuote-, laite- ja kone-esittelyjä tehneitä yrityksiä oli mukana lähes 50. Joillekin osastoille tehty vierailu välitti merkkejä hyvistä tuntemuksista kautta linjan.
Lisäksi perjantaina 1.11. järjestetyssä opiskelijapäivässä vieraili noin 900 kävijää. Mukaan oli kutsuttu oppilaitoksia ympäri maan viettämään informatiivinen koulupäivä ja tutustumaan näyttelyyn opettajien johdolla.
Kirjoittaja: Juha Kiiskinen, JK-Textservice