Siirry sisältöön
Korjaamo
12.03.2026

OE-jarruosaamista jälkimarkkinoille  – Textar panostaa kattavuuteen ja ensiasennustasoon

Autotarvikkeen maahantuoma Textar on yksi maailman tunnetuimmista OE-taustaisista jarrumerkeistä. Pitkä ensiasennushistoria ja poikkeuksellisen laaja mallikattavuus tekevät siitä merkittävän toimijan myös jälkimarkkinoilla.

Jarrukomponenttien merkitys korostuu ajoneuvotekniikan kehittyessä. Sähköistyminen, kasvavat painot ja tiukentuvat ympäristövaatimukset asettavat kitkamateriaaleille uusia vaatimuksia. Textar kuuluu alan pitkän linjan valmistajiin, ja sen OE-rooli näkyy vahvasti myös jälkimarkkinatuotteissa.

Textarilla on yli sadan vuoden kokemus kitkamateriaaleista ja yli 80 vuoden historia ensiasennusjarrujen toimittajana. OE-tausta heijastuu kehitys- ja testausprosesseihin: jokainen kitkamateriaali käy läpi jopa 2 000 tunnin dynamometritestauksen ja noin 300 000 kilometrin maantietestit ennen markkinoille tuontia. Kaikki kitkatuotteet ylittävät ECE R90 -vaatimukset.

OE-osaamisesta laajaksi markkinakattavuudeksi

Malliston laajuus on yksi merkin keskeisistä vahvuuksista. Textar ilmoittaa kattavansa yli 99 prosenttia Euroopan autokannasta – pienistä kaupunkiautoista raskaisiin kuorma-autoihin sekä hybrideistä täyssähköautoihin. Sähköautojen yleistyminen on tuonut mukanaan uusia haasteita erityisesti melun ja värinän hallintaan, ja valmistajalla on erillinen NVH-tiimi kehittämässä mahdollisimman mukavaa jarrutuntumaa myös regeneratiivisen jarrutuksen rinnalla.

Vuonna 2025 Textar toi markkinoille 153 uutta tuotetta, joista 43 oli niin sanottuja first-to-market -lanseerauksia. Näissä tapauksissa Textar oli ainoa premium-jarrumerkki, joka tarjosi kyseiseen ajoneuvosovellukseen premium-tason jarrupalat tai -levyt lanseeraushetkellä. First-to-market -uutuudet kattoivat tuotteita muun muassa Porsche-, Audi-, BMW- ja Mercedes-Benz -malleihin.

Tuotekehitystä tukee globaali tutkimus- ja testiverkosto Saksassa, Isossa-Britanniassa, Brasiliassa ja Kiinassa. Viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana on kehitetty noin 50 000 erilaista low met- ja NAO-kitkaseosta. Ympäristönäkökulma näkyy myös materiaalivalinnoissa: 95 prosenttia koostumuksista on kupari- ja antimonivapaita.

Autotarvikkeella on tällä hetkellä valikoimassa Textarin menevimmät jarrupalat ja jarrulevyt, ja valikoimaa laajennetaan koko ajan.

Lue lisää Autotarvikkeen OE-laadun jarruosista 

Lisää aiheesta

Korjaamo

Schaeffler tuo korjausratkaisut Stellantis-ajoneuvojen EMR3-sähköakseleihin

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions laajentaa sähköakselien korjausratkaisujaan Stellantis-ajoneuvoihin. Uudet Schaeffler E-Axle RepSystem-G- ja RepSystem-M -korjaussarjat sekä markkinoille uutena tuleva Vitesco…
Korjaamo

AD-korjaamoketjun vuosikokous Tampereella: sähköistyminen, saatavuus ja korjaamoiden osaaminen keskiössä

AD-korjaamoketjun vuosikokous kokosi maaliskuussa Tampereelle noin 250 alan toimijaa eri puolilta Suomea. Päivän aikana käsiteltiin jälkimarkkinoiden ajankohtaisia teemoja, kuten varaosamarkkinan…
Korjaamo

 Effekt-tuoteperhe on luotettava osa auton matkaa

Korjaamoarjessa tulee vastaan tilanteita, joissa asiakas haluaa säästää, mutta mekaanikko ei halua tinkiä työn laadusta ja turvallisuudesta. Juuri tähän tarpeeseen…