AD-korjaamoketjun vuosikokous Tampereella: sähköistyminen, saatavuus ja korjaamoiden osaaminen keskiössä

AD-korjaamoketjun vuosikokous kokosi maaliskuussa Tampereelle noin 250 alan toimijaa eri puolilta Suomea. Päivän aikana käsiteltiin jälkimarkkinoiden ajankohtaisia teemoja, kuten varaosamarkkinan kehitystä, korjaamolaitteita, sähköautojen huoltoa sekä ketjun markkinointia ja yhteistyötä korjaamokentän kanssa.

Varaosaliiketoiminta kasvoi markkinaa nopeammin

Suomen varaosamarkkina kasvoi viime vuonna noin kaksi prosenttia. Ketjun mukaan oma liiketoiminta kehittyi tätä nopeammin ja markkinaosuutta onnistuttiin kasvattamaan kilpailijoihin nähden.

Vuoden aikana toteutettiin myös organisaatiomuutoksia. Neljä aiempaa Motonet-yritysmyyntipistettä muutettiin Varaosamaailman toimipisteiksi Lahdessa, Lohjalla, Imatralla ja Porissa. Lisäksi Tampereen Linnainmaalle avattiin kokonaan uusi Varaosamaailman toimipiste.

Samalla käynnistettiin uusi teknisen tuen palvelu, jossa panostetaan erityisesti diagnostiikkaan, lisenssiasioihin sekä korjaamojen tekniseen osaamiseen.

Paikallinen saatavuus nähtiin keskeisenä kilpailutekijänä. Suomessa toimii 43 paikallista tiimiä, jotka palvelevat korjaamoasiakkaita seitsemänä päivänä viikossa. Varaosavalikoimaan kuuluu noin 15 000 nimikettä, ja toimitusvarmuus pyritään pitämään erittäin korkealla tasolla. Keskusvarastolta saadaan 60 000 nimikettä yön yli.

Digitaalisten tilauskanavien merkitys kasvaa jatkuvasti. Jo yli kolmasosa korjaamoista tilaa varaosat digitaalisesti, mikä tehostaa korjaamoiden arkea ja vapauttaa aikaa varsinaiseen huoltotyöhön.

Valikoimaa kehitetään – uusia tuotemerkkejä mukaan

Varaosavalikoimaa kehitetään jatkuvasti markkinan ja autokannan muutosten mukaan. Puheenvuoroissa mainittiin useita keskeisiä tuotemerkkejä ja muutoksia valikoimassa. Valikoimaan on tullut muun muassa Hengstin suodattimia, ja Schaeffler-konserniin kuuluva Vitesco tuo lisää komponentteja erityisesti voimansiirron ja sähköistyvien ajoneuvojen teknologioihin. Exide-akut on korvattu Yuasalla.

Philips-valaistustuotteiden osalta kerrottiin, että yhteistyön tulevaisuus on vielä avoin ja tilanteesta tiedotetaan myöhemmin. Valikoimaa laajennetaan myös muiden komponenttiryhmien osalta, ja tavoitteena on tuoda markkinoille uusia tuotteita mahdollisimman nopeasti, kun uusia automalleja tulee käyttöön.
Varsinkin sähköautojen varaosia tulee päivittäin lisää. 

Sähköautojen huolto ja korjaamolaitteet kasvava alue

Korjaamolaitteiden ja niihin liittyvän koulutuksen kehittäminen nousi keskeiseksi teemaksi. Ketju panostaa laitteisiin, koulutuksiin ja työkaluihin, jotka tukevat korjaamoiden arkea erityisesti sähkö- ja hybridiautojen huollossa.

Korjaamoille on koottu uusi esite, joka esittelee sähkö- ja hybridiautojen huoltoon liittyviä työkaluja, nesteitä ja koulutuksia.

Eurooppalaisen kyselyn mukaan jopa noin puolet korjaamoista ei vielä ota täyssähköautoja huoltoon, mikä kertoo osaamisen ja laitteiston kehittämistarpeesta. Suomessa tilanne on parempi, vähintään 90 % AD-korjaamoista ottavat täyssähköautoja huoltoon. 

Sähköistyminen näkyy myös komponenttikehityksessä, jossa esimerkkinä mainittiin Yuasa-teknologia sähkövoimansiirron ratkaisuissa.

Markkinoinnissa TV, radio ja Google keskiössä

Ketjun markkinoinnissa panostetaan erityisesti televisioon, radioon ja Google-hakumainontaan. Näiden kanavien katsotaan tavoittavan tehokkaimmin keskeisen kohderyhmän eli 30–60-vuotiaat autoilijat.

Sosiaalisen median kanavista käytössä ovat muun muassa Facebook ja Snapchat. TikTok nähdään tällä hetkellä enemmän nuoremman yleisön kanavana, jonka käyttäjät eivät vielä kuulu autoilun keskeiseen kohderyhmään.

Televisio tarjoaa laajan näkyvyyden brändille, ja radio tavoittaa autoilijat erityisesti työmatkoilla.

Talousnäkymissä ristiriitaisia signaaleja

Puheenvuoroissa käsiteltiin myös talousnäkymiä. Suomen talous kääntyi viime vuoden lopulla lievään kasvuun, ja kuluvan vuoden talouskasvun ennustetaan olevan noin 1–1,5 prosenttia.

Kuluttajaluottamus on kuitenkin edelleen heikko, vaikka maksudata osoittaa kulutuksen kasvaneen alkuvuoden aikana. Puhujien mukaan kuluttajien mielialan ja todellisen kulutuksen välinen ristiriita jarruttaa talouskehitystä.

Korjaamokentän yhteistyötä vahvistetaan

Ketju pyrkii tiivistämään yhteistyötä korjaamokentän kanssa muun muassa AD-korjaamoraadin kautta. Sen tarkoituksena on kerätä kentältä palautetta ja kehitysideoita sekä viedä niitä eteenpäin ketjun toiminnan kehittämiseksi. Vuosikokous tarjosi myös mahdollisuuden verkostoitumiseen ja kokemusten vaihtoon korjaamoyrittäjien kesken. Tilaisuuteen osallistui noin 190 AD-korjaamoyrittäjää sekä noin 60 Varaosamaailman edustajaa.

Tilaisuudessa palkittiin myös korjaamoita:

10v AD-korjaamoketjussa:

• Vipro, Hyvinkää
• HSV Autohuolto, Jyväksylä
• Kaarinan Autoveljet, Kaarina
• Rengashuiput, Sotkamo
• Korjaamo Suutarinen, Pyhältö
• Jisako, Tampere
• Esa Mäki, Kokemäki
• PP Garage, Seinäjoki
• Huoltokorjaamo Mikko Nieminen, Ruutana
• HS-Autopalvelu, Klaukkala
• MT Huoltamo, Leppävirta
• Autokorjaamo Procar, Savonlinna
• 20v AD-korjaamoketjussa:
• Autokorjaamo R. Niemi, Oitti
• Korson Autosepät, Vantaa
• Autokorjaamo Heikki Valkonen, Vantaa
• Autohuolto H. Kinnunen, Äänekoski
• Autokorjaamo Metsämäki, Huittinen
• Savonrannan Korjaamo Pesoset, Savonranta

30v AD-korjaamoketjussa:

• VM-Autohuolto, Helsinki
• Autoverkstad A & A Hellberg, Parainen
• Autohuolto Make & Jani, Hollola

Vuoden 2025 AD-Tulokas on Arctic Engineering Sodankylästä

Uusi yrittäjä on aloittanut viime vuoden alussa ja jatkanut entisen AD-korjaamon jalanjäljissä. Hän haluaa kehittää toimintaansa ja osallistuu ketjun toimintaan niin hyvin kuin se on mahdollista. Asiakastyytyväisyys on 9,4 (1174 palautetta). Toimitilat ovat hyvät ja kylän näkyvimmällä paikalla.

Vuoden 2025 AD-Korjaamo on Rasa & Väänänen Mikkelistä

Korjaamo toimii vahvasti AD-arvojen mukaisesti ja AD-henkisyys näkyy selkeästi asiakaspalvelussa, toiminnassa ja brändin esillepanossa. Asiakastyytyväisyys on 9,4 (1 738 palautetta). Ammattitaitoa kehitetään jatkuvasti koulutuksilla ja omaehtoisella opiskelulla. Korjaamo osallistuu aktiivisesti ketjun tapahtumiin ja toimii esimerkillisenä AD-korjaamona tuoden ketjua positiivisesti esille myös muiden korjaamoiden suuntaan. Korjaamo on ollut AD-ketjussa alusta, eli vuodesta 1992, asti!